近日,我們從相關(guān)渠道獲取到了一張裝有激光雷達的AITO問界M5(參數(shù)|詢價)路試車,除了車頂醒目的一顆激光雷達之外,新車與現(xiàn)款車型相比并無變化。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?023年4月推出。
有消息稱,新車將搭載華為HI Car 96線激光雷達,昇騰200T算力芯片,周身800萬+200萬ADAS攝像頭,同時新車還將使用華為自動駕駛算法。不過,相比阿維塔11(參數(shù)|詢價)的三顆激光雷達,問界M5測試車輛上只有一顆,也就是說明其自動駕駛可能并非是華為最強方案。
問界M5 EV于9月6日正式上市,共推出兩款,分別為28.86萬元的標準版和31.98萬元的性能版,全系搭載HarmonyOS 3.0鴻蒙座艙。動力上,后驅(qū)版車型擁有200kW的最大功率和360Nm的峰值扭矩,零百加速7.1秒;四驅(qū)版車型擁有315kW的最大功率和720Nm的峰值扭矩,零百加速4.5秒。配備80kWh磷酸鐵鋰電池組,后驅(qū)版和四驅(qū)版分別能夠?qū)崿F(xiàn)CLTC工況620km和552km的續(xù)航。
編輯總結(jié):AITO問界作為華為和賽力斯聯(lián)合打造的品牌,近期的發(fā)展勢頭十分迅猛,此次問界M5增加激光雷達也讓其自動駕駛能力有所突破。只是加入激光雷達之后,其售價也必然會有所提升。
來源:愛卡汽車
作者:羅鑫
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