12月19日，我們從上汽通用汽車別克品牌獲悉，別克將推出基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產車型——別克Electra E5。

新車采用別克純電產品的最新設計語言，外觀方面，采用了別克最新的“三色盾”車標，犀利的大燈組造型搭配精心設計的數字波浪陣列格柵，辨識度極高。

分布于車頭兩側的晶耀LED大燈細節(jié)豐富，能提供流光律動點陣燈語，流動的燈光配合點陣式的動態(tài)效果。據了解新車將搭載全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。

別克Electra-X概念車

車身側面，隱藏式的門把手除了能降低風阻之外，也符合當下的審美，腰線和側裙的設計有一定的視覺沖擊感。并且，別克Electra E5多處使用烏光電鍍飾條，為別克E5增添了低調的豪華運動氛圍。由于是純電平臺打造，新車車身采用了短前后懸的造型比例，這樣設計可實現(xiàn)更大的軸距，為容納更大的電池組提供了可能。新車長寬高分別為4892mm/1905mm/1655mm，軸距為2954mm。

車身外飾則采用全新勢能型面語言，利用勢能曲面的凹凸和交匯來形成明暗對比，后翼子板和側面下部的折線點綴其間， 整體帶來簡潔、精干，現(xiàn)代的感覺。此外，車身首次全系多處使用烏光電鍍飾條，為別克E5增添了低調的豪華運動氛圍。

新車的尾部，采用了當下主流的貫穿式后尾燈設計，車尾上方則配備帶有熏黑元素的擾流板設計，拓展了車尾的視覺寬度，與車頭燈遙相呼應。全系配置的流水轉向燈不僅更具辨識度，也進一步強化了整車的運動氣息。

動力方面，別克官方目前尚未透露關于Electra E5的任何參數，根據此前工信部的公示信息來看，別克Electra E5搭載一臺最大功率為180千瓦的電動機，匹配三元鋰電池組，電池生產企業(yè)為時代上汽動力電池有限公司，申報最高車速為180公里/小時。

我們對Ultium奧特能電動車平臺，或多或少都有些了解，凱迪拉克LYRIQ銳歌就是基于該平臺打造的車型。電池管理以及安全方面，相信同樣基于Ultium奧特能電動車平臺打造的別克Electra E5，表現(xiàn)將同樣出彩。別克Electra E5將配備無線連接的電池管理系統(tǒng)，與“車-云”兩端相結合的電池健康智能監(jiān)測系統(tǒng)。

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