2011年榮威750混合動(dòng)力車型正式推出，隨后在去年推出了首款電動(dòng)車榮威E50，而未來(lái)上汽將進(jìn)一步在新能源車型進(jìn)行布局，在近日上市的全新榮威550溝通會(huì)上，上汽集團(tuán)乘用車副總經(jīng)理蔣峻先生在接受采訪時(shí)表示：”我們的550混動(dòng)版車型已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，而950也將推出插電式混動(dòng)車型?！?/p>

　　榮威550/950將推強(qiáng)混車型 新能源車達(dá)四款

　　近兩年以來(lái)，國(guó)家一直在提倡新能源車型領(lǐng)域的建設(shè)，目前在上海等地區(qū)已公布個(gè)人及政府采購(gòu)電動(dòng)車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這預(yù)示著未來(lái)混合動(dòng)力車型以及電動(dòng)車將走入更多百姓家中。在新能源領(lǐng)域建設(shè)方面，上汽集團(tuán)目前做了針對(duì)性的布局，上汽集團(tuán)乘用車副總經(jīng)理蔣峻先生在接受網(wǎng)通社作者采訪時(shí)表示：”在上汽內(nèi)部我們是有一個(gè)專屬的部門，在負(fù)責(zé)整個(gè)新能源制造產(chǎn)業(yè)鏈的部署，未來(lái)我們將在A0到B級(jí)車中推出新能源車型，對(duì)于其未來(lái)發(fā)展我們希望做到真正掌握?！?/p>

　　在目前的上汽乘用車方面，旗下榮威品牌已推出E50電動(dòng)車和榮威750混合動(dòng)力版本車型，而根據(jù)上汽乘用車所公布的投產(chǎn)計(jì)劃，未來(lái)還將推出榮威550和榮威950插電式混合動(dòng)力車型?！蹦壳皹s威950強(qiáng)混車型正在研發(fā)之中，而榮威550混動(dòng)版我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的量產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年下半年正式登陸市場(chǎng)，這兩款車將與沃藍(lán)達(dá)車型相同，屬于插電式混合動(dòng)力車型，它的油耗將會(huì)非常低。”

　　此外上汽集團(tuán)官方人士向網(wǎng)通社作者表示，”目前國(guó)家對(duì)于混動(dòng)的個(gè)人補(bǔ)貼是在5-6萬(wàn)元，盡管目前550混動(dòng)車型的最終補(bǔ)貼還沒(méi)有定下來(lái)，但是我們一定會(huì)拿到這個(gè)補(bǔ)貼，因?yàn)槠渚C合油耗只有2.5L?！?/p>

　　榮威950插電式混合動(dòng)力車

　　榮威950車型基于通用君越平臺(tái)開發(fā)，在去年4月正式推出，新車的推出標(biāo)志著榮威首次涉足B+級(jí)市場(chǎng)，目前新車搭載2.4L和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，在明年全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將正式研發(fā)，新款榮威950將有望搭載增壓此款引擎，并配備全新TST雙離合變速箱。而其混動(dòng)版車型的推出無(wú)疑將增強(qiáng)其在B+級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　榮威550插電式混合動(dòng)力車

　　榮威550插電式混合動(dòng)力轎車是上汽基于自主品牌榮威550 車型，自主開發(fā)的混合動(dòng)力轎車。該車應(yīng)用了全新自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱)、整車電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。與傳統(tǒng)榮威550車型相比，該車節(jié)油率超過(guò)50%，百公里綜合油耗僅為2.3L，并滿足國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　榮威750混合動(dòng)力車

　　2011年上市的榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車，是在榮威新7501.8T車型平臺(tái)上，采用高壓混動(dòng)電機(jī)自主開發(fā)而成。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，百公里綜合油耗僅為7.5L，綜合節(jié)油率超過(guò)20%。在安全性方面，搭載了自主研發(fā)的電池系統(tǒng)，采用功率和壽命均表現(xiàn)優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，通過(guò)了最全面的歐洲綜合循環(huán)工況測(cè)試。

　　榮威E50純電動(dòng)車

　　2012年11月上市的榮威E50純電動(dòng)轎車，其性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該車搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，配以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)部件，真正實(shí)現(xiàn)了零排放,最高車速為130公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里。該車型配備直流快充和交流慢充功能，其中快充可30分鐘充至80%電量，慢充則能夠利用家用電源，6小時(shí)充滿全部電量。

　　在2012年，上汽乘用車方面整體銷量突破20萬(wàn)臺(tái)，其中榮威品牌完成12.8萬(wàn)的銷量，較2011年提升11.9%。而在今年，隨著全新550等車型的陸續(xù)上市，其預(yù)計(jì)銷量將完成16.5萬(wàn)輛。此外，在新能源領(lǐng)域各車型的部署，將幫助其在未來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。

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