今日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱：2023年1月5日，小米MS11的第一輪諜照也曝光出來(lái)了。從曝光信息來(lái)看，新車還處于高度偽裝期，或?yàn)闉榧冸娹I跑，車頂有一顆激光雷達(dá)，車身形態(tài)和P7非常像，預(yù)計(jì)售價(jià)有望在 30 萬(wàn)元左右。

小米于2021年宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)。雷軍曾表示，雖然特斯拉比小米早10年進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)，但是小米仍然有很多機(jī)會(huì)。此前有媒體報(bào)道小米首臺(tái)車內(nèi)部代號(hào)為MS11，或?qū)⒋钶d800V技術(shù)，搭載260kW的電橋，預(yù)計(jì)2024年1月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺(tái)工程車已經(jīng)在2022年的9月28日下線。

去年10月，雷軍曾通過(guò)社媒分并透露了有關(guān)小米汽車的目標(biāo)——計(jì)劃成為全球電動(dòng)車排名前五，并且實(shí)現(xiàn)每年超1000萬(wàn)輛的出貨量。他認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，全球前五大品牌將會(huì)占據(jù)超過(guò)80%的市場(chǎng)份額，那么小米只有成為電動(dòng)汽車前五才能成功。

在2022年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，時(shí)任小米集團(tuán)總裁的王翔曾表示，小米到2024年上半年實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車量產(chǎn)的目標(biāo)進(jìn)展順利，目前小米的電車研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超1800人，前三季度公司在造車方面的總投入是18.6億元。不過(guò)后來(lái)有傳聞小米汽車的開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度不如預(yù)期，一些定義中要交付的東西因?yàn)楦鞣N因素出現(xiàn)延遲。

前不久有博主曾爆料稱，小米汽車車型已經(jīng)定版，酷似Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來(lái)，被列入到資本無(wú)序擴(kuò)張概念，目前,該微博已被刪除。對(duì)此，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化于1月2日回應(yīng)稱，該消息不實(shí)，不存在所謂品牌需要批準(zhǔn)的說(shuō)法，此外小米汽車進(jìn)展順利。

后續(xù)，第一電動(dòng)將持續(xù)跟進(jìn)關(guān)于小米汽車的更多信息。

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