1月11日，工信部正式公布了第367批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及》新產(chǎn)品。我們從此次公布的新產(chǎn)品中，幫大家挑選出了比亞迪海鷗、蔚來EC7、魏牌藍(lán)山等7款熱點(diǎn)新車。

下面，讓我們一起來逐一了解。

1、 比亞迪海鷗

2022年曾被市場(chǎng)關(guān)注的比亞迪海鷗這次終于要來了。作為比亞迪海洋系列的又一款全新車型，海鷗延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，定位微型電動(dòng)車，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位低于海豚，預(yù)計(jì)今年上半年正式發(fā)布。

外觀方面，海鷗整體看上去充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，長(zhǎng)寬高分別為3780*1715*1540mm，軸距為 2500mm，相比海豚小了一圈。充電口位于副駕駛側(cè)，預(yù)計(jì)采取與海豚相同，將快慢充電口集成在一起。

尾部，貫穿燈帶讓層次更加分明，牌照架區(qū)域則設(shè)計(jì)為梯形內(nèi)凹造型。值得一提的是，在此次申報(bào)細(xì)節(jié)圖中，還一同申報(bào)了海豚MINI以及海豚Q的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，比亞迪海鷗將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ180XSH的電機(jī)，最大功率55千瓦，配備44.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程暫時(shí)未知。

比亞迪海鷗的預(yù)售價(jià)或在10萬元以下，預(yù)計(jì)將于上半年發(fā)布，大概率又將成為比亞迪的一款爆款車型。

2、 蔚來EC7

作為2022年蔚來NIO DAY上推出的一款重磅二代車型，蔚來EC7頭頂瞭望塔閃亮登場(chǎng)。新車采用全新的NT2.0平臺(tái)打造，延續(xù)了蔚來第二代設(shè)計(jì)語言，搭載第二代電驅(qū)系統(tǒng)，最高續(xù)航里程可達(dá)940km。

外觀方面，新車定位轎跑SUV，風(fēng)阻系數(shù)僅0.230Cd。另外，新車將全系標(biāo)配主動(dòng)升降尾翼，提供手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式，不同模式下，為車輛提供相應(yīng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。比如在減阻擋位，可以為車輛降低4%的氣動(dòng)阻力，而在極速檔位，則可以為車輛提供650牛下壓力。

智能配置方面，新車配備了包括攝像頭、雷達(dá)等多個(gè)傳感器，以便為輔助駕駛等功能提供足夠的數(shù)據(jù)。車頂配備了超遠(yuǎn)距高精度雷達(dá)，以及前向800萬像素視覺傳感器，車頂瞭望塔布局則與ES7保持一致。

動(dòng)力部分，新車搭載了蔚來第二代電驅(qū)系統(tǒng)，配備雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，其中前置電機(jī)最大功率180kW，后置電機(jī)峰值功率300kW，零百加速僅3.8s。蔚來EC7將配備多個(gè)電池版本，包括75kWh、100kWh和150kWh容量，分別提供490km、635km和940km續(xù)航里程。

隨著蔚來EC7正式上市時(shí)間越來越近，同屬溜背Coupe造型的EC6或許將慢慢淡出大家的視線。

3、 蔚來ES6

2018年12月蔚來推出了旗下第二款車ES6，作為為蔚來汽車做出很大銷量貢獻(xiàn)的主力車型，蔚來ES6終于迎來了自己的改款車型。新款ES6同樣將采用全新的NT2.0平臺(tái)打造，搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的最新感知硬件。新車預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)正式發(fā)布。

外觀方面，新車采用了與EC7、新ES8類似的最新家族式 X-Bar設(shè)計(jì)語言，前臉換裝了全新家族式的封閉式前臉，相比前代車型引入了更多的折線與曲面。同時(shí)，新車頂部也加入了蔚來標(biāo)志性的Design for AD激光雷達(dá)瞭望式攝像頭，新車將會(huì)搭載NIO Aquila超感系統(tǒng)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm。車尾材料采用了熏黑式的貫穿尾燈組。此外，新車將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選。全新ES6預(yù)計(jì)將配備蔚來Adam超算平臺(tái)，由4顆Orin X芯片構(gòu)成的，總算力高達(dá)1016 TOPS。

動(dòng)力方面，全新ES6采用第二代電驅(qū)平臺(tái)，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為150kW、210kW，同時(shí)新車依舊支持換電功能。

綜合車身尺寸、空間、類別和價(jià)格三方面因素，蔚來ES6一直是性價(jià)比最優(yōu)的一款車型。如今即將加入蔚來二代車陣營(yíng)的ES6，預(yù)計(jì)將成為蔚來的走量車型。

4、云度云兔

2015年成立的云度汽車，目前已推出4款乘用車，此次出現(xiàn)在工信部新車名單上的云兔為旗下全新小型SUV車型。

外觀方面，新車采用封閉式前臉，并將充電口設(shè)置在其云度品牌LOGO下方，視覺效果更加協(xié)調(diào)。同時(shí)，兩側(cè)熏黑且狹長(zhǎng)的大燈組搭配三段式進(jìn)氣口，適當(dāng)提升車輛運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈組，搭配下方擴(kuò)散器裝飾，層次感突出。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4035/1736/1625mm，軸距為2480mm。動(dòng)力方面，新車搭載由合普動(dòng)力股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ180XS30HP的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為70千瓦。

5、 上汽通用別克Electra E4

上汽通用別克Electra E4可以視為ELECTRA-X的量產(chǎn)車型，有望于年內(nèi)正式亮相并上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬左右，主打純電中型SUV市場(chǎng)。

外觀方面，別克ELECTRA E4 整車線條看起來更加圓潤(rùn)動(dòng)感，融入了更多跨界式設(shè)計(jì)。前臉采用分體式頭燈，車身擁有隱藏式門把手。車尾部分，新車采用了貫穿式熏黑燈組設(shè)計(jì)，并搭配了小尺寸車頂擾流板與后窗擾流板的雙擾流設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4818/1912/1580（1581）毫米，軸距與同平臺(tái)的E5相同，均為2954 毫米。

動(dòng)力方面，根據(jù)目前已知的信息，別克 ELECTRA E4 將會(huì)搭載來自上汽通用型號(hào)為 "TZ220XYP76" 的電動(dòng)機(jī)，功率180 千瓦，磷酸鐵鋰電池由比亞迪旗下弗迪電池提供，總成由上汽通用武漢分公司生產(chǎn)。

6、 魏牌藍(lán)山DHT PHEV

廣州車展上，長(zhǎng)城魏派亮相了旗下一款全新中大型SUV藍(lán)山DHT PHEV，將搭載檸檬DHT混動(dòng)技術(shù)，預(yù)計(jì)售價(jià)在35-40萬元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是領(lǐng)克09 EM-P和理想L9。

與此前申報(bào)的“魏 80（5105/1985/1800 毫米）”不同，魏牌藍(lán)山DHT PHEV長(zhǎng)寬高分別為 5156/1980/1805 毫米，猜測(cè)是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，魏牌藍(lán)山DHT PHEV由混動(dòng) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電驅(qū)后橋 + DHT 變速器組成，系統(tǒng)最大功率 380kW，峰值扭矩 933N?m，零百加速 4.9 秒。

根據(jù)此前信息，魏牌藍(lán)山DHT PHEV電池組容量為 44.5kWh，WLTC 工況純電續(xù)航 180km，綜合續(xù)航超過 1200km，饋電油耗達(dá)到 6.7L / 100km。

魏牌藍(lán)山是長(zhǎng)城咖啡系列的新旗艦車型，將以六座布局為主，或許會(huì)再次成為一款銷量火爆的家庭用車。

7、廣汽本田雅閣PHEV

廣汽本田第十一代雅閣插電混動(dòng)版出現(xiàn)在工信部最新一批申報(bào)目錄中，新一代車型延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，本次申報(bào)車型搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。

外觀方面，全新雅閣PHEV與之前曝光的1.5T車型基本一致，僅前后的LOGO換成了帶有藍(lán)圈的混動(dòng)專用款，后備箱蓋上增加了象征身份的e:PHEV字標(biāo)。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。車輛的接近角和離去角分比為14/18°，輪胎規(guī)格為235/45R18 98W。

動(dòng)力方面，新車采用了最新的第四代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)，整體效率預(yù)計(jì)將有一定的提升，其中汽油機(jī)換裝一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)FB19的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為109kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率仍為135kW，最大扭矩或有所提升。另外，該車將支持外接充電，其動(dòng)力電池來自寧德時(shí)代。

雅閣作為本田的經(jīng)典車型，從第六代開始引入國(guó)內(nèi)，目前已經(jīng)進(jìn)化到第十一代。雅閣PHEV版的推出，可以為消費(fèi)者帶來更多的購(gòu)車選擇。

結(jié)語：

比亞迪海鷗、云度云兔搶奪10萬元以下微型純電市場(chǎng)；蔚來EC7、ES6聯(lián)手，繼續(xù)發(fā)力40萬以上豪華純電車市場(chǎng)；別克ELECTRA E4緊追ELECTRA E5的步伐；魏牌藍(lán)山或許將成為下一款主打家庭的爆款車；一代經(jīng)典車型雅閣的PHEV車型或?qū)⒃倮m(xù)輝煌。

以上7款新車今年能否成為大家心中新能源汽車的主要目標(biāo)，歡迎評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法。

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