日前，第一電動(dòng)了解到，大眾ID.7將于今年第二季度全球首發(fā)，新車(chē)定位中型轎車(chē)，將在北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

在今年的CES電子消費(fèi)展上，大眾ID.7正式迎來(lái)首發(fā)亮相，該車(chē)此前內(nèi)部代號(hào)為Aero B，其被看作是帕薩特車(chē)型的電動(dòng)繼任者。歐洲版將從大眾汽車(chē)位于德國(guó)埃姆登的工廠生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將由一汽-大眾和上汽大眾共同引入。

ID.7車(chē)長(zhǎng)為4940mm，軸距為2969 mm，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會(huì)比 ID.4 大很多。WLTP工況下，ID.7 續(xù)航里程可達(dá)到 700公里。

內(nèi)飾方面，大眾ID.7預(yù)計(jì)將配備15.0英寸中控屏和AR HUD，同時(shí)語(yǔ)音控制系統(tǒng)可通過(guò)“你好大眾”語(yǔ)音喚醒，進(jìn)而控制基本功能。

值得一提的是，車(chē)輛的空調(diào)風(fēng)向控制功能將集成在中控系統(tǒng)之中，乘客可在屏幕上控制風(fēng)向，并可選擇掃風(fēng)等功能，而空調(diào)溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端，并采用滑動(dòng)式設(shè)計(jì)。

除了常規(guī)的三廂版轎車(chē)外，預(yù)計(jì)新車(chē)未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求，有望推出旅行版和GTX高性能版產(chǎn)品。

動(dòng)力方面，根據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)媒體InsideEVs 1月9日的報(bào)道，新車(chē)的亮點(diǎn)預(yù)計(jì)是435英里(700公里)的續(xù)航里程。新車(chē)細(xì)節(jié)仍然很少，大眾汽車(chē)對(duì)該車(chē)的電池尺寸、功率和充電速度等信息目前仍然保密。

Inside EVs猜測(cè)，在美國(guó)制造的ID.4中，82千瓦時(shí)的電池提供了275英里(442公里)的最大續(xù)航里程，在全輪驅(qū)動(dòng)版本中總輸出功率為295馬力。因此，為了獲得更遠(yuǎn)的435英里續(xù)航里程，即將推出的ID.7可能會(huì)使用更大的電池組，有傳言稱(chēng)它可能會(huì)獲得改進(jìn)的105千瓦時(shí)電池。

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