近日，全新瑪莎拉蒂GranTurismo(參數(shù)|詢價)以及全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV實車首發(fā)亮相。新車作為換代車型針對外觀、內飾、動力、配置等方面進行了全方位的升級。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　外觀方面，新車燃油版與純電動版在整體設計上基本一致，前進氣格柵采用了經典的鯊魚嘴設計，內部搭配了“調音叉”樣式的直瀑式中網(wǎng)，而燃油版車型兩側的散熱開口面積更大造型也更加兇悍，純電動版車型的兩側通風開口則稍有收斂，看上去更加優(yōu)雅。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　車身側面來看，兩款新車的側面線條基本一致，前翼子板造型曲線更加明顯，同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設計。此外，車頂線條也更加流暢，配合隆起的腰線設計，讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　車尾部分，兩款車型的尾燈組采用了更加修長的設計，熏黑式的燈殼讓其更顯運動感。而燃油版車型的后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局，并搭配了中置的尾部擴散器裝飾；純電動版車型則在車尾左側設置了充電開口，后包圍下方是一個整體尾部擴散器，其造型樣式相比燃油版更加犀利。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央內嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域。兩種不同動力系統(tǒng)的車型造型基本一致，僅是在車機UI設計上略有不同。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　座艙其他細節(jié)方面，總的來看，新車雖然大部分組件與瑪莎拉蒂旗下Grecale車型共享零部件，但GranTurismo看起來更高級，車門、座椅上的皮質材質、縫線、中控面板上的裝飾件等，細節(jié)之處均展示出了新車的豪華質感。木質嵌件、縫線和碳纖維等等面板裝飾都搭配的恰到好處。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　動力上，全新瑪莎拉蒂GranTurismo將配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機，設計構造預計與MC20的相同，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率或為620馬力。而純電動版車型將會配備高達1200馬力的三電機系統(tǒng)。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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