長安UNI-K/UNI-V 智電iDD兩款插電混動版車型將于今日（2月11日）正式開啟預(yù)售，兩款新車均搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)，并且都擁有超過1000公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。對于居住在插電混動車可以上“綠牌”的城市的朋友們來說，新車的到來無疑進(jìn)一步豐富了購車選擇。那么，它們的預(yù)售價各自會是多少呢？歡迎大家提前來預(yù)測一下！

●長安UNI-K 智電iDD(參數(shù)|詢價)

　　整體來看，新車依舊采用了家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，有著相當(dāng)強(qiáng)的未來感，對此，無邊框前格柵設(shè)計(jì)可謂是立下了汗馬功勞。此外，新車前包圍兩側(cè)的燈帶設(shè)計(jì)也得以延續(xù)，點(diǎn)亮后擁有相當(dāng)高的辨識度。

　　來到車側(cè)，由于車輛的車頂線條比較流暢，而且后方還配備了小型擾流板，因此車輛整體具備比較靈動的視覺感受。此外，新車還配備頗具運(yùn)動感的輪圈，紅色卡鉗相當(dāng)吸睛，能夠起到非常不錯的點(diǎn)綴作用。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，雙邊共兩出式排氣裝飾是它與燃油版車型比較明顯的差別。此外，新車還集成了擴(kuò)散器裝置，能夠進(jìn)一步凸顯出車輛的年輕化定位。

　　進(jìn)入車內(nèi)，想必這套家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)大家已經(jīng)非常熟悉了，其特點(diǎn)在于，方向盤、中控屏、液晶儀表位于三個不同的平面上，營造出相當(dāng)強(qiáng)的立體感。同時，新車所配備的方向盤并沒有采用常規(guī)的圓形設(shè)計(jì)，賦予車輛更強(qiáng)的個性氛圍。

　　動力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩260牛?米，電動機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩330牛?米，傳動系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱，NEDC純電續(xù)航里程130公里、綜合續(xù)航里程1100公里。

●長安UNI-V 智電iDD

　　來看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，長安UNI-V 智電iDD整體沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉配備尺寸夸張的無邊框前格柵，擁有較強(qiáng)的視覺沖擊力，同時我們還可以看到，為了凸顯車輛的運(yùn)動屬性，新車還在前包圍處采用了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，視覺效果非常不錯。

　　來到車側(cè)，新車擁有流暢的車頂線條，同時，車輛的腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利，與車頂線條相比有著鮮明的反差感。此外，新車還配備了一款黑色輪圈，營造出更強(qiáng)的攻擊性。

　　車尾方面，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，其上方還配備電動擾流板。下包圍采用雙邊共兩出式排氣布局，配合擴(kuò)散器以及集成在中央的霧燈設(shè)計(jì)，運(yùn)動效果拉滿。

　　內(nèi)飾部分，新車基本與燃油版車型保持完全一致，別致的方向盤造型搭配細(xì)長的儀表盤，中央則是懸浮式中控屏，其下方保留著大量的物理按鍵。整體來看，新車中控臺擁有鮮明的層次感，在當(dāng)前市場，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)足以稱得上前衛(wèi)了。

　　動力方面，新車配備插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩260N?m；電機(jī)峰值功率為170馬力，峰值扭矩為330N?m，官方0-100km/h加速時間為6秒。電池容量為18.4kWh，WLTC純電續(xù)航100km，綜合油耗為1.59L/100km，匱電油耗為4.95L/100km，新車綜合續(xù)航達(dá)1010km。（文/汽車之家 杜安迪）

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