日前，有海外媒體報(bào)道，全新大眾高爾夫?qū)⒂?024年迎來(lái)中期改款，同時(shí)將在晚些時(shí)候推出全新的換代車型。屆時(shí)，第九代的大眾高爾夫產(chǎn)品可能會(huì)轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車，為了獲得更加強(qiáng)大的動(dòng)力性能，或許會(huì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。

『配圖為2022款高爾夫R(參數(shù)|詢價(jià))』

　　另外，大眾此前已經(jīng)表示過(guò)，到2030年時(shí)，所有的R系列高性能車型都將會(huì)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，因此，全新一代大眾高爾夫R也將有望成為一款純電動(dòng)車。

　　有消息稱，全新大眾高爾夫R預(yù)計(jì)會(huì)基于MEB-Plus平臺(tái)打造，該平臺(tái)正在重新設(shè)計(jì)以適應(yīng)打造雙電機(jī)車型。另外，全新大眾高爾夫R或許會(huì)采用磷酸鐵鋰電池，充電速度可能高達(dá)200千瓦，大概率會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。

『配圖為大眾ID.X概念車』

　　此前，大眾曾推出了ID.X概念車，該車采用了源自ID.4 GTX的四驅(qū)系統(tǒng)，最大動(dòng)力輸出可達(dá)334馬力，并能夠在5.3秒內(nèi)由靜止沖刺至100公里/小時(shí)。不過(guò)考慮到該車是在不同的架構(gòu)下打造，現(xiàn)在說(shuō)全新大眾高爾夫R能否與之匹敵還為時(shí)過(guò)早。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車之家 李娜）

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