繼長安UNI-V/K 智電iDD正式上市后，3月9日，長安CS75 PLUS 智電iDD正式亮相并開啟先享預(yù)訂（500元低2000元購車券），預(yù)計(jì)4月底上市。新車長度在燃油版基礎(chǔ)上小幅提升，搭載1.5T+單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航150km，領(lǐng)先比亞迪宋Plus DM-i的110KM。

新車的長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm。新車在外觀造型上和現(xiàn)款在售的CS75 PLUS差別不大。外觀方面，新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車標(biāo)上方還使用了貫穿式的裝飾條連接兩側(cè)修長的LED大燈組，延展了車頭視覺寬度。前包圍兩側(cè)配備大尺寸的導(dǎo)流口，進(jìn)一步提升了車的運(yùn)動(dòng)感。車門下方獨(dú)特的金色飾條將作為選裝件出現(xiàn)，將更加彰顯個(gè)性。

車尾部分，新車采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，并延續(xù)了現(xiàn)款獨(dú)特的尾燈造型，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。下方的擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣管的尺寸都有所增加，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)尾部運(yùn)動(dòng)感的營造。

車尾設(shè)計(jì)層次感十足，采用了貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)視覺效果出色，具有獨(dú)特的辨識(shí)度。車尾帶有“iDD”標(biāo)識(shí)，表明了其插電混動(dòng)車型的身份。同時(shí)，新車的后包圍采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，仍然采用了燃油版雙邊共雙出的矩形排氣布局。

新車全系標(biāo)配交直流快充插口，快充站、家用樁通吃，沒樁的地方只要有家用電，拉個(gè)插線板也能充。對喜歡露營野餐的用戶，新車22V交流電外放的功能也是十分實(shí)用。

新車最大的亮點(diǎn)則來自于動(dòng)力系統(tǒng)，長安第三代CS75 PLUS智電iDD搭載1.5T引擎，最大功率125KW，電機(jī)最大功率110KW，峰值扭矩達(dá)到330N.m，NEDC狀況下純電續(xù)航里程達(dá)到150KM，百公里油耗僅0.9L。

作為國內(nèi)自主品牌造車的巨頭，長安汽車有著極強(qiáng)的軍工技術(shù)背書，長安汽車以CS和UNI兩大系列在汽車圈有著舉足輕重的地位，在燃油車時(shí)代長安CS75 Plus以一己之力成功“挽救”瀕臨死亡的長安汽車。至今長安CS75 Plus仍然是國內(nèi)主流的家用SUV的主力車型，在2月汽車暢銷榜中排名第6。

如今長安CS75 PLUS的插混版已經(jīng)亮相，雖然在車身尺寸方面比宋PLUS DM-i略小，但其NEDC純電續(xù)航里程比后者有優(yōu)勢。若長安CS75 PLUS 智電iDD要延續(xù)其燃油版成為爆款，售價(jià)非常重要。目前燃油版CS75 PLUS的售價(jià)區(qū)間為11.79-15.49萬元，如果CS75 PLUS 智電iDD的起售價(jià)可以拉低至15萬以內(nèi)，這款車還是有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力的，再憑借燃油版多年來積攢的口碑，相信這款車能與宋PLUS DM-i搶奪一部分市場份額。

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