3月27日，第一電動獨家獲悉，現(xiàn)款蔚來ET7已停產(chǎn)，該車將于年內(nèi)推出年度改款車型。新車預(yù)計將對外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做出優(yōu)化，或?qū)⒂谏虾＼囌拱l(fā)布。此外，目前北京地區(qū)店端對于在售二代車型全款支付有3000-5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

近期我們發(fā)現(xiàn)，在蔚來官方APP訂車頁面中，新款ES8等新車型的訂車頁面中會顯示預(yù)計交車周期或時間，而蔚來ET7的訂車頁面中已經(jīng)不顯示該信息，僅顯示兩款在售車型的價格和車型主要亮點信息。

從蔚來北京地區(qū)線下門店了解得知，目前現(xiàn)款ET7確實已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，將會在近期推出年度小改款車型。新車將在現(xiàn)款ET7的基礎(chǔ)上對外觀和對內(nèi)飾一的些細(xì)節(jié)進行優(yōu)化升級。

在談到內(nèi)飾升級的細(xì)節(jié)時，店內(nèi)銷售人員表示，現(xiàn)款ET7的內(nèi)飾做工確實有些小問題，此次改款將會對這些小問題進行優(yōu)化，同時此次年度改款車型還將對車內(nèi)內(nèi)飾的質(zhì)感進一步提升。

雖然目前還無法得知具體將有哪些改變，但是該銷售人員提到，在無線充電板位置，預(yù)計新款ET7將會把現(xiàn)款中的塑料包邊更換為與ES7相同的鍍鉻裝飾，而其它內(nèi)飾方面的升級也類似于此。升級后ET7的內(nèi)飾整體質(zhì)感將向ES7靠攏。

對于已經(jīng)提車的ET7用戶，目前店端未接到升級方案，但該銷售人員推測，按照蔚來的慣例，后續(xù)應(yīng)該會有對已提車輛的升級方案。

據(jù)了解，目前在蔚來官方APP下訂ET7，不再接受定制車型，只能從庫存車中選車，如果沒有期望的選配車型，則無法進行下單、鎖單。這意味著，目前用戶如果想購買蔚來ET7，僅能購買到庫存車。

關(guān)于新款ET7何時上市，目前店內(nèi)還沒有獲得廠家的正式通知，但是據(jù)該銷售人員推測，近期就會有新款ET7的消息，非常有可能在4月的上海車展中推出。

除了ET7即將推出年度改款車型，第一電動記 者還了解到，目前蔚來店內(nèi)在售的ET5、ET7、ES7三款二代車型正在進行0息貸款活動。用戶訂購ET5車型時選擇兩年貸款20萬貸款的金融方案可享0息貸款政策；ET7和ES7車型選擇兩年貸款30萬貸款的金融方案同樣可享受0息貸款政策。

對于全款支付的用戶，這三款車將享有直接現(xiàn)金優(yōu)惠。如果用戶全款支付蔚來ET5，享有立減3,000元現(xiàn)金優(yōu)惠；而ET7和ES7全款支付則享有5,000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

此外，對于兩款換代車型EC6和ES6，該銷售人員也向記 者透露，預(yù)計將在4月開啟鎖單，5月開始交付。

2022年，蔚來全年12萬的銷量距離年初15萬輛的銷量目標(biāo)僅一步之遙。2023年是蔚來的產(chǎn)品大年，所有車型均將更新為二代車型，在二代車型全部實現(xiàn)交付后，將幫助蔚來實現(xiàn)月銷量穩(wěn)定在3萬輛的目標(biāo)。

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