3月30日，藍(lán)電E5(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為13.99-15.19萬元。新車定位中型SUV，內(nèi)部配備7座布局，將搭載HUAWEI Hicar3.0車機(jī)，并將采用插電式混合動力系統(tǒng)。

　　另外購車還可享折扣禮（前10000名用戶1000下訂抵10000元購車基金）、增換購禮（4000元補(bǔ)貼）以及金融禮（至高6000元金融貼息）。同時，重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式成立，全新品牌藍(lán)電也正式發(fā)布。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素裝飾十分搶眼，格柵上方貫穿飾條將大燈相連，中央配備全新的品牌LOGO，其由九個圓點(diǎn)的藝術(shù)化排列呈現(xiàn)出“E”字型，很有設(shè)計感。

　　新車側(cè)面線條十分豐富，復(fù)雜的腰線設(shè)計提升了車輛的力量感，同時其還配備星狀低風(fēng)阻造型的輪圈，視覺效果精致。車身尺寸長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達(dá)到2785mm。車尾設(shè)計相對來說比較簡潔，采用了貫穿式尾燈以及隱藏式排氣設(shè)計。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計十分搶眼，其內(nèi)置HUAWEI HiCar 3.0車機(jī)系統(tǒng)，在UI顯示、導(dǎo)航體驗(yàn)以及智能語音方面均得到提升。此外，車內(nèi)雙輻式方向盤搭配大量軟性材質(zhì)包裹，也展現(xiàn)出了不錯的豪華感。

　　車內(nèi)座椅采用2+3+2的布局，前排座椅可向后165°放倒，同時二、三排座椅可放平，豐富使用場景。配置上還將配備12枚揚(yáng)聲器以及智能空氣凈化功能等。

　　動力方面，新車采用賽力斯集團(tuán)DE-i超級電驅(qū)智能平臺，該平臺適用于純電、增程、混動等。藍(lán)電E5搭載弗迪動力1.5L發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到81kW，電動機(jī)最大功率為130kW，其純電續(xù)航110km、綜合續(xù)航為1150km，WLTC饋電油耗為5.5L/100km，0-100km/h加速時間為7.4s。

● 競爭對手：

『零跑C11』

『創(chuàng)維HT-i』

　　藍(lán)電E5處在比較火熱的新能源中型SUV市場當(dāng)中，雖然選擇十分豐富，但若考慮13萬級起售價，它幾乎是沒有競爭對手的。在同級當(dāng)中售價與它有一定重合的包括零跑C11以及創(chuàng)維HT-i，但是兩者均為大五座車型，并沒有配備第三排座椅。當(dāng)然如果第三排座椅并非剛需，那么捷途大圣i-DM以及比亞迪宋Pro也將會是潛在的競爭對手。

● 編輯點(diǎn)評：

　　在華為問界的模式取得成功之后，賽力斯品牌也再次回到了主流的視野當(dāng)中。此次全新品牌藍(lán)電的發(fā)布，也可以看做的賽力斯品牌的一次換新升級。首款車型藍(lán)電E5無論是在價格還是配置方面都展現(xiàn)了十足的誠意，那么在華為光環(huán)并沒有那么耀眼的情況下，藍(lán)電E5能否在市場中立足，讓我們共同期待。（文/汽車之家 郭辰）

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