4月6日官方消息，大眾ID.7即將于4月17日迎來(lái)全球首秀，在中國(guó)將由一汽-大眾生產(chǎn)銷(xiāo)售。

新車(chē)定位中型純電轎車(chē)，繼ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz后，ID.7將成為大眾汽車(chē)第六款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（MEB）的純電全球車(chē)型。ID.7將是大眾汽車(chē)向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型歷程中的重要里程碑。

歐洲版ID.7外觀偽裝版試駕于西班牙舉行，中國(guó)版ID.7將于4月17日首秀

近5米長(zhǎng)的大眾汽車(chē)純電中型轎車(chē)

ID.7作為一款卓越的中型轎車(chē)（B級(jí)車(chē)），其車(chē)身尺寸、高品質(zhì)的外觀造型和領(lǐng)先科技幾乎達(dá)到了C級(jí)車(chē)水平。ID.7車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距近3米，在為各個(gè)乘員提供寬敞車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，還具備超大的行李廂空間。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航

根據(jù)目前看到的歐洲版的ID.7，其外型輪廓上有著多項(xiàng)醒目的設(shè)計(jì)元素，包括低置的引擎蓋前緣、平角前擋風(fēng)玻璃、修長(zhǎng)的轎跑式車(chē)頂線條，以及略向內(nèi)收的分段式車(chē)尾側(cè)緣，共同勾勒出有著出色空氣動(dòng)力學(xué)特性的車(chē)身造型。其前格柵幾乎全封閉，格外引人矚目，僅有下方的中部進(jìn)氣口和側(cè)進(jìn)氣口。這些進(jìn)氣口被稱(chēng)為“空氣幕”，能夠?qū)⒖諝忭槙车匾龑?dǎo)至前輪，以避免出現(xiàn)亂流。車(chē)尾保險(xiǎn)杠下方的擾流板則能確保氣流始終沿最優(yōu)路徑流動(dòng)，外后視鏡和合金輪轂也采用了符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。ID.7的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能降低車(chē)輛風(fēng)阻，進(jìn)而增加續(xù)航里程。

歐洲版ID.7外觀為裝版試駕于西班牙舉行，中國(guó)版ID.7將于4月17日首秀

標(biāo)配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，打造全新駕駛艙結(jié)構(gòu)

ID.7采用全新設(shè)計(jì)的高品質(zhì)內(nèi)飾。其駕駛艙遵循一條重要的全新設(shè)計(jì)理念：這款車(chē)型不再采用傳統(tǒng)儀表。取而代之的是，ID.7標(biāo)配帶增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能（AR-HUD）的小型數(shù)字化儀表盤(pán)，能夠顯示必要的標(biāo)準(zhǔn)化信息并作出預(yù)警，并通過(guò)抬頭顯示提示其他重要信息，讓駕駛者自然而然地將注意力集中在所呈現(xiàn)信息之上。這些信息會(huì)以虛擬形式被投射到車(chē)輛前方，確保駕駛者的目光始終聚焦于道路，有助于提高駕駛舒適度。該車(chē)型所配備的信息娛樂(lè)顯示屏采用全新設(shè)計(jì)的操作菜單結(jié)構(gòu)，可視性強(qiáng)且操作便捷。

歐洲版ID.7外觀為裝版試駕于西班牙舉行，中國(guó)版ID.7將于4月17日首秀

配備智能出風(fēng)口的全新空調(diào)系統(tǒng)

ID.7配備了帶出風(fēng)口主動(dòng)控制功能的全新空調(diào)系統(tǒng)。電控智能出風(fēng)口可自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，通過(guò)上下左右動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)，迅速向車(chē)內(nèi)大部分空間送風(fēng)。此外，當(dāng)駕駛者攜鑰匙靠近車(chē)輛時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)立刻開(kāi)始制冷或制熱。出風(fēng)口可通過(guò)中央信息娛樂(lè)顯示屏控制，多項(xiàng)空調(diào)功能也可通過(guò)直觀的語(yǔ)音控制，還可根據(jù)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，其各項(xiàng)設(shè)置會(huì)始終顯示在信息娛樂(lè)系統(tǒng)的屏幕上。此外，空調(diào)系統(tǒng)還能通過(guò)位于屏幕下方的背光式觸控滑塊操作。

由一汽-大眾生產(chǎn)的中國(guó)版ID.7將于4月17日參與全球亮相，中國(guó)市場(chǎng)成為大眾全球車(chē)型的首發(fā)主場(chǎng)，這在歷史上是第一次。這體現(xiàn)了大眾汽車(chē)“在中國(guó)，為中國(guó)”的市場(chǎng)戰(zhàn)略；也體現(xiàn)了“一汽-大眾”在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)力和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。

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