4月13日消息，法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）在社交平臺(tái)上宣布，F(xiàn)F首輛量產(chǎn)車在FF ieFactory California下線活動(dòng)發(fā)布倒計(jì)時(shí)2天，將于北京時(shí)間4月15日早9:00開啟。

（圖片來源：微博）

FF 91是FF的首款量產(chǎn)車型和旗艦車型，于2017年作為概念車型推出，新車將搭載三點(diǎn)幾，最大輸出功率1050匹馬力，NEDC續(xù)航里程達(dá)到700KM，0-60英里/小時(shí)成績(jī)僅需2.3秒，采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，售價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)200萬。

在3月30日，F(xiàn)F宣布在其位于美國(guó)加州漢福德的FF ieFactory工廠開始生產(chǎn)（SOP）FF 91 Futurist Alliance，預(yù)計(jì)將在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)銷售，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F91將在4月26日舉辦FF 91 Futurist終極發(fā)布活動(dòng)。

時(shí)隔6年，F(xiàn)F91的性能依舊是當(dāng)下頂尖水平。只是，在整個(gè)純電車市場(chǎng)上半場(chǎng)電動(dòng)化已經(jīng)結(jié)束，下半年的智能化中，F(xiàn)F91又該拿出什么樣的實(shí)力來匹配該價(jià)位也是關(guān)鍵之一。

根據(jù)FF2022年的業(yè)績(jī)來看，F(xiàn)F凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期的凈虧損為5.16億美元銷量、業(yè)績(jī)都是擺在FF面前的兩大難題。

等到首款車型到來，我們?cè)賮硪惶骄烤梗?/p>

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