新車(chē) 新車(chē)駕到廣汽本田

競(jìng)品瞄準(zhǔn)比亞迪漢DM-i，雅閣插混版有哪幾點(diǎn)值得期待？

王穎萍 2023-05-12 10:00

廣汽本田全新雅閣將在5月20日正式上市，除了燃油版，還將推出插混版本——雅閣e：PHEV。這款插混車(chē)型備受關(guān)注，競(jìng)品直指比亞迪漢DM-i，那么定價(jià)會(huì)多少？競(jìng)爭(zhēng)力如何？我們一起來(lái)看看~

雅閣e：PHEV定位中型車(chē)，比亞迪漢DM-i定位中大型車(chē)，后者擁有更大的空間。

本田的混動(dòng)技術(shù)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

雅閣e：PHEV首次搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，即第四代i-MMD 插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，WLTC綜合工況匱電油耗僅為4.88L/100km。

國(guó)內(nèi)混動(dòng)車(chē)型技術(shù)已經(jīng)不斷完善，其中比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)尤為突出。

比亞迪漢DM-i全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，電動(dòng)機(jī)的總馬力達(dá)到197Ps，百公里加速時(shí)間為7.9秒，百公里虧電油耗低至4.2L/100km。

不管是怎樣的混動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)主選購(gòu)時(shí)最看重的就是油耗了。雅閣e：PHEV百公里油耗4.88L/100km，不及漢DM-i，兩款車(chē)之間，可能大家更傾向于后者。

雅閣e：PHEV純電續(xù)航表現(xiàn)如何？

作為一款插混車(chē)型，純電續(xù)航表現(xiàn)是大家最為關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)。

雅閣e:PHEV版配備了17.7kWh容量的三元鋰電池，最高能實(shí)現(xiàn)82公里的純電續(xù)航。比亞迪漢DM-i盡管電池容量（18.3kWh）與雅閣e:PHEV相差不大，但續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更優(yōu)些，純電續(xù)航至高121公里的純電續(xù)航。據(jù)悉，漢DM-i的實(shí)測(cè)續(xù)航里程為101公里。

新車(chē)座艙表現(xiàn)如何？有亮點(diǎn)嗎？

新車(chē)配備了10.2英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及擁有11.5英寸大尺寸的HUD抬頭顯示，搭載了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可提供全新安全CONNECT、全新百度地圖、語(yǔ)音識(shí)別、娛樂(lè)服務(wù)等功能。

車(chē)內(nèi)還首次加入了座艙環(huán)境控制旋鈕，通過(guò)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)+按下即可完成操作，可以登錄8個(gè)功能組合，集空調(diào)/音響/燈光等功能于一體，統(tǒng)一操作可以最大限度減少物理按鍵。此外，該車(chē)的流媒體后視鏡，集成了車(chē)內(nèi)后視鏡、行駛記錄儀、實(shí)景導(dǎo)航3大功能，不僅可視范圍更大，時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛安全，還能聯(lián)通前置攝像頭實(shí)現(xiàn)實(shí)景導(dǎo)航。

雅閣e：PHEV會(huì)賣(mài)到多少錢(qián)？

2022款雅閣的售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元，其中混動(dòng)版售價(jià)19.98萬(wàn)元起。另外，參照皓影插混車(chē)型，配置水平接近情況下，混動(dòng)和插混車(chē)型的價(jià)格差為6.4萬(wàn)元，但其銷(xiāo)量不佳；與雅閣同級(jí)別的帕薩特、邁騰的插混車(chē)型售價(jià)分別為23.315萬(wàn)元起、23.79萬(wàn)元起；2022年熱銷(xiāo)的比亞迪漢DM-i售價(jià)區(qū)間為20.78萬(wàn)-28.18萬(wàn)元。

綜合以上車(chē)型的定價(jià)，以及當(dāng)下車(chē)市激烈的價(jià)格戰(zhàn)，我們推測(cè)雅閣e：PHEV有可能下探到23萬(wàn)元內(nèi)。