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銀河L7正式上市,13.87萬起售,宋PLUS DM-i該如何迎戰(zhàn)?

文哲

今天(5月31日),吉利銀河L7正式上市,推出5個(gè)配置,官方指導(dǎo)價(jià):13.87-17.37萬元,擁有銀河炫彩白,破曉灰,晨曦白等6個(gè)車身顏色,并且給出了限時(shí)購(gòu)車福利:

權(quán)益海報(bào).jpeg

此前,吉利透露該車定價(jià)會(huì)在20萬以內(nèi),沒想到入門版會(huì)直接殺入到13萬級(jí)市場(chǎng)區(qū)間,可謂是直接追著比亞迪宋PLUS DM-i來打了,在此前的鹽城試驗(yàn)場(chǎng),吉利銀河L7通過一系列的測(cè)試驗(yàn)證了自己的實(shí)力,比如說電池安全通過了多項(xiàng)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試,跑出來200km/h的極速,76km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī),在加速能力上做到了零百加速6.9秒,各分段速度的加速能力都要快于宋PLUS DM-i的表現(xiàn)。

加上價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),宋PLUS DM-i該如何迎戰(zhàn)?

銀河L7搭載吉利最新的雷神電混系統(tǒng),也是首搭“神盾”電池的車型,擁有純電,增程,智能,性能四種輸出模式選擇,其中,純電續(xù)航里程最高可以達(dá)到115KM,綜合續(xù)航里程超過1370KM,百公里饋電油耗5.23L,并且全系支持快充功能,從30%到80%僅需半小時(shí)。

雖然是一款插混車型,但是銀河L7在諸多細(xì)節(jié)方面都向純電的靠攏,比如說前臉采用了封閉式的格柵,取消了傳統(tǒng)的啟動(dòng)按鈕,上車即上電;在智能座艙方面,銀河L7搭載銀河N OS車機(jī)系統(tǒng),應(yīng)用8155的芯片,整體界面更像手機(jī)操作界面,更靈活的自定義模塊,并且引入了第三方APP與小程序系統(tǒng),可玩性大大提升,10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏組成的車內(nèi)三連屏,其中,頂配的星艦版限時(shí)購(gòu)車權(quán)益中直接贈(zèng)送25.6英寸的AR-HUD,組成四屏聯(lián)動(dòng)。

在智駕方面,銀河L7將搭載智能領(lǐng)航系統(tǒng),車道保持/偏離預(yù)警系統(tǒng),道路標(biāo)識(shí)識(shí)別,智能遠(yuǎn)近光燈等,整體達(dá)到了L2級(jí)別。

除了這些外,銀河L7還配備了副駕零重力座椅,頭枕音響,50W無線快充等功能,在細(xì)節(jié)以及做工方面都展現(xiàn)出吉利精品的品質(zhì)感。

銀河L7此次推出的不同版本配置之間的差距主要是純電續(xù)航里程、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、座椅舒適性,以及相關(guān)實(shí)用功能上,比如說電動(dòng)尾門,香氛系統(tǒng),品牌音響系統(tǒng)等。

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經(jīng)過對(duì)銀河L7的配置清單深入研究,入門版的PRO版本配置太素,相比其他版本少了太多熱門和實(shí)用功能,比如說輪轂是18英寸,中控屏幕是13.2英寸,而且沒有副駕娛樂屏,從一定程度上來說是用來拉低整體售價(jià)的,如果不是預(yù)算卡的太緊,建議備選即可。相比之下,貴了5000元的AIR版本顯得更加實(shí)惠。

AIR版本和PLUS版本的差距在電池容量上的不同,純電續(xù)航里程略有不同,此時(shí)的配置相比PRO版本已經(jīng)有了大幅度的提升,比如說座椅材質(zhì)已經(jīng)升級(jí)為真皮,主駕增加了電動(dòng)6向調(diào)節(jié),中控屏幕的搭配也和其他版本一樣,加上限時(shí)訂車權(quán)益,相當(dāng)于白領(lǐng)一個(gè)可開啟式的全景天窗。

至于誰更值得選擇,建議大家根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境來決定,這兩個(gè)版本也是比較推薦大家選擇的。

相比PLUS版本來說,MAX版本配置再次提升,這也是我認(rèn)為配置提升最大的,增加了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),前后排的頭部氣簾,電動(dòng)尾門,副駕的座椅加熱,副駕電動(dòng)調(diào)節(jié),50W手機(jī)無線充電功能等。

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兩者價(jià)格僅僅只差了1萬元,在升級(jí)的這些功能中,筆者最喜歡的當(dāng)屬氣簾,電動(dòng)尾門,L2輔助駕駛系統(tǒng),這些功能的增加是絕對(duì)能夠值回票價(jià)的,建議優(yōu)先選擇MAX版本。

來到MAX版本與星艦版,兩者之間的配置差距則主要是娛樂配置和舒適配置的進(jìn)階提升,比如說星艦版比MAX版本多了座椅通風(fēng)、按摩、理療,音響系統(tǒng)升級(jí)為哈曼燕飛利仕的11喇叭音響,并且配備了頭部喇叭等,限時(shí)購(gòu)車福利中直接贈(zèng)送了26.2英寸的AR-HUD功能,這個(gè)可能是我在星艦版上最心動(dòng)的配置了。

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如果算上此次的限時(shí)購(gòu)車福利,星艦版是免費(fèi)贈(zèng)送AR-HUD,MAX版本可以花費(fèi)4000元選裝暖心副駕套裝,在座椅舒適性上與星艦版直接來到一個(gè)層次,比起星艦版,MAX版本相當(dāng)于在音響系統(tǒng)上差了點(diǎn),其次,少了AR-HUD功能。

星艦版相比MAX版本提升的這些配置是對(duì)生活品質(zhì)的一種提升,打造更高級(jí)別的享受,在動(dòng)力系統(tǒng),智能座艙,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)這些方面是完全一樣,如果不是有極致的追求,或者是對(duì)部分功能有“非要不可”的訴求,這部分支出是完全可以省下。當(dāng)然,升級(jí)的配置是可以值回票價(jià)的。

從實(shí)際用車的角度來說,優(yōu)先推薦大家選擇MAX版本,其次是星艦版或者AIR版本,再者是PLUS版本,至于PRO版本再次之。

如果是你,你會(huì)選擇哪個(gè)配置呢?

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:文哲

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/203859

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