7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬臺下線儀式正式召開，以線上直播的形式走進哈弗新能源，探尋哈弗智造的進階密鑰，挖掘哈弗梟龍系列爆款背后的實力。上市僅45天，哈弗梟龍系列便正式迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻，并發(fā)布了哈弗梟龍MAX的OTA計劃，助力哈弗梟龍系列智能化掀起新浪潮。

作為哈弗新能源真正意義上的鼎力之作，哈弗梟龍MAX首搭全新Hi4，以“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格”開啟全民電四驅(qū)時代，自6月份開始全國各地陸續(xù)開啟火熱交付浪潮。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，哈弗梟龍系列6月銷量達到6098輛，環(huán)比顯著增長97%。

在本次直播過程中，哈弗品牌詳細介紹了哈弗智造的過程，解密四大行業(yè)頂尖的整車試驗過程——環(huán)境風(fēng)洞試驗室、整車電磁兼容（EMC）試驗室、NVH試驗室及交互體驗實驗室，其中，長城汽車還是國內(nèi)第一家擁有環(huán)境風(fēng)洞試驗室的自主品牌車企，環(huán)境風(fēng)洞試驗室可以控制風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，以模擬不同的風(fēng)力環(huán)境，用于整車空調(diào)、冷卻系統(tǒng)的匹配研發(fā)，以及為性能驗證提供環(huán)境模擬。國內(nèi)首創(chuàng)的整車電磁兼容（EMC）試驗室，研究環(huán)境與車輛之間的互相影響，以及車輛對乘員、對自身電子系統(tǒng)的電磁影響。NVH試驗室的研究是通過降低噪聲源及合理設(shè)計車身結(jié)構(gòu)、調(diào)整參數(shù)，降低車外噪聲，改善車內(nèi)駕乘舒適性。而交互體驗實驗室由長城全棧自研開發(fā)，具有超強的穩(wěn)定性，主要分為VR虛擬體驗和實車模擬體驗兩個環(huán)節(jié)，通過多維交互方式的研發(fā)測試，打造產(chǎn)品的扎實可靠，讓用戶實實在在的享受科技帶來的便捷。

在智能化方面，哈弗梟龍MAX憑借全新一代Coffee OS智能座艙、咖啡智駕兩大智能殺手锏，刷新中國新能源SUV領(lǐng)域的智能天花板，并在上市僅45天后，哈弗品牌即宣布了哈弗梟龍MAX的OTA功能升級計劃，根據(jù)用戶反饋，引入更多智能化功能，進一步提升用戶體驗。

諸如全新OTA升級后，將新增3D車控功能，通過3D車模還原實車狀態(tài)，并支持“可見即可控”，通過3D車模不僅可以操控車窗、天窗、后尾門等開合，更可以實現(xiàn)對HUD抬顯屏的控制，減少用戶多層級查找相關(guān)按鍵，大大提升了便捷性。同時，3D車模不僅一比一完美還原實車狀態(tài)，更能幫助用戶理解復(fù)雜的技術(shù)性原理，以更具科技感和電競感的形式展現(xiàn)車輛駕駛模式切換，增強用戶駕乘感知。并把能量管理功能融入車控車設(shè)頁面，3D呈現(xiàn)車輛能量流變化，讓用戶真切感知哈弗梟龍MAX的省電邏輯，讓省錢看得見。

以上功能將會在第三季度完成推送。

除此之外，哈弗還將發(fā)布了第二次OTA升級的計劃，梟龍MAX將搭載AI大模型，在原語音交互鏈路上即可自由進入場景體驗，開啟智能AI的時代。通過數(shù)億級的數(shù)據(jù)積累，AI大模型將為車輛賦予主動級出行方案規(guī)劃，結(jié)合用戶偏好及算法分析，為車主提供海量出行選擇，讓車輛更加聰明，讓用車生活更便捷。哈弗品牌將持續(xù)進行智能座艙的在線升級，以“科技平權(quán)”推動行業(yè)發(fā)展，讓高度智能化OTA成為新能源SUV的標(biāo)配。

哈弗梟龍MAX還將搭載手車互聯(lián)互動，包含超級桌面、導(dǎo)航接力等功能。其中，在車機完成首次配對后，檢測到配對手機上車，即可直接實現(xiàn)手機應(yīng)用呈現(xiàn)在車機屏幕，通過車機端即可實現(xiàn)對手機APP的控制，而導(dǎo)航接力功能帶來的體驗就是路線跟人走，車機大屏指導(dǎo)行車路線，下車即走手機接力，導(dǎo)航剩余路線，實現(xiàn)車機導(dǎo)航與手機導(dǎo)航的無縫接力，確保導(dǎo)航不斷連，輕松解決最后的300米導(dǎo)航迷途。

作為今年哈弗品牌打造的重磅車型，不管是技術(shù)還是產(chǎn)品體驗都將開啟全新的發(fā)展模式，這也將成為哈弗龍系列最核心的競爭力，在未來的市場上占據(jù)更多的主動性。

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