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殺紅眼了!東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i起售價(jià)9.99萬(wàn)元

卡卡落

東風(fēng)風(fēng)神8月12日晚間,正式公布了皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)。并同時(shí)推出皓瀚DH-i油電混動(dòng)式緊湊型SUV和皓瀚馬赫動(dòng)力緊湊型SUV兩款車型。其中浩瀚DH-i的起售價(jià)格為9.99萬(wàn)元,皓瀚馬赫動(dòng)力的起售價(jià)格為8.99萬(wàn)元。

這里我們重點(diǎn)介紹一下浩瀚DH-i混動(dòng)式緊湊型SUV,時(shí)尚版售價(jià)為9.99萬(wàn)元、豪華版售價(jià)為11.19萬(wàn)元、尊貴版售價(jià)為12.39萬(wàn)元、旗艦版售價(jià)為13.69萬(wàn)元,算是同級(jí)別車型當(dāng)中價(jià)格非常低的產(chǎn)品了。

馬赫電混DH-i

純電車型最大的痛點(diǎn)就是高速續(xù)航折扣很大,所以現(xiàn)階段插電混動(dòng)車型很受歡迎,雖然在結(jié)構(gòu)上相比于純電或者燃油車復(fù)雜,但從實(shí)際表現(xiàn)上看,這種結(jié)構(gòu)繼承了燃油車高速表現(xiàn)和電車的低速性能以及節(jié)能。

混動(dòng)憑借兩個(gè)擋位或者三個(gè)擋位實(shí)現(xiàn)了高速低油耗,就在我們以為這種二檔/三檔結(jié)構(gòu)將伴隨混動(dòng)技術(shù)終生的時(shí)候,東風(fēng)風(fēng)神卻打破了我的固有印象。推出皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)。

該技術(shù)最大的特點(diǎn)就是首次搭載四擋DHT技術(shù),根據(jù)官方的介紹,兩個(gè)關(guān)鍵詞是“功率分流”和“多擋串并聯(lián)”。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)吧,就是利用了ECVT和齒輪變速通過(guò)串并聯(lián)相結(jié)合,然后配合電機(jī)實(shí)現(xiàn)的。

根據(jù)不同的場(chǎng)景,這套技術(shù)可以選擇合適的搭配方式應(yīng)對(duì),最終達(dá)成降低能耗/油耗的目的,這個(gè)過(guò)程中盡量不讓乘坐人員感受到換擋頓挫。

當(dāng)然了,ECVT和多擋位混動(dòng)技術(shù)都不新鮮,但兩者結(jié)合卻不多見(jiàn)。至于耐用性、經(jīng)濟(jì)性以及消費(fèi)認(rèn)可度,還要看市場(chǎng)檢驗(yàn)。

產(chǎn)品信息

從參數(shù)上看,馬赫電混DH-i為它帶來(lái)了6秒多的零百加速成績(jī),百公里油耗大約在4.2升左右(NEDC)。最大輸出功率為215千瓦,最大扭矩為565牛·米,均為前驅(qū)結(jié)構(gòu)。車身尺寸為4650×1905×1630毫米,軸距為2775毫米。采用前麥弗遜后多連桿懸架。

除了售價(jià)9.99萬(wàn)的時(shí)尚版,其他三個(gè)版本均配備1.08平米巨幕智能全景天窗,全系主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入,全系配備NAPPA紋理皮質(zhì)座椅。

看得出來(lái),最主力的車型應(yīng)該是售價(jià)12.39萬(wàn)元的尊貴版,這個(gè)版本不僅擁與絕大部分的配置,包括配備13.2英寸中控屏幕和10.25英寸中控液晶儀表,128色氛圍燈。記憶式電尾門(mén),座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及通風(fēng)和加熱。更重要的是還擁有L2級(jí)別的智能駕駛功能。性價(jià)比相當(dāng)高了,競(jìng)品車?yán)锩婀δ芘渲孟嗨频膬r(jià)格往往要來(lái)到15萬(wàn)左右。

寫(xiě)在最后

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚馬赫電混DH-i上市發(fā)布會(huì)雖然技術(shù)方面很有看點(diǎn),但價(jià)格出來(lái)之后驚呆全場(chǎng)。環(huán)顧整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),會(huì)發(fā)現(xiàn),這款混動(dòng)車型的定價(jià)已經(jīng)不僅僅是跟競(jìng)品對(duì)標(biāo)了,比亞迪宋Pro、瑞虎8 PRO新能源、銀河L7以及哈弗梟龍等車型起售價(jià)格全都在13.5萬(wàn)元以上,實(shí)際銷售的主流區(qū)間在15萬(wàn)元左右。

而皓瀚馬赫電混DH-i起售價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi),主要售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在12萬(wàn)元左右,這個(gè)價(jià)位段不僅是啟辰大V、創(chuàng)維HT-i這些小眾品牌的生存空間,更是插電混動(dòng)轎車秦Plus DM-i的絕對(duì)掌控領(lǐng)域。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是東風(fēng)風(fēng)神全都要,不僅要同類競(jìng)品的市場(chǎng),也要將手伸向10萬(wàn)價(jià)位。

這樣的定價(jià)也正應(yīng)了我們今年年中的預(yù)期,一場(chǎng)持續(xù)下半年的新能源車內(nèi)卷將會(huì)愈演愈烈。相信,這款車的定價(jià)只是個(gè)開(kāi)端,2023還沒(méi)到最白熱化的時(shí)候。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:卡卡落

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/208073

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