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成都車展新車大賞 | 爭(zhēng)奪基本盤,各大品牌主銷車型(下)

文哲

作為三大車展之一的成都車展,有很多眼花繚亂的靚麗新車、性能怪獸以及新鮮技術(shù),但是對(duì)于老百姓來說最關(guān)心的還是能買得起摸得著的熱門產(chǎn)品。

價(jià)格集中在8-25萬(wàn)元之間,是各大品牌爭(zhēng)奪的主要陣地,也是各品牌最走量的產(chǎn)品,消費(fèi)者基數(shù)最龐大。

面向這些消費(fèi)者,只能真刀真槍的干!拼配置、拼價(jià)格,這些車型面臨的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,稍有不慎將萬(wàn)劫不復(fù)。

我們下面介紹的這些車型,還未上市就已置身紅海,能活到最后的都是佼佼者。當(dāng)然,這些也是最值得我們普通消費(fèi)者關(guān)注的產(chǎn)品,性價(jià)比高,實(shí)用性強(qiáng)。

長(zhǎng)安啟源A07:跨入新時(shí)代的開篇之作

自深藍(lán)獨(dú)立之后,長(zhǎng)安快速的推出了自己的新能源車系列:?jiǎn)⒃?,并以很快的速度帶來了首款車型:?jiǎn)⒃碅07。

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啟源A07在7月24日已經(jīng)發(fā)布,此次成都車展上這臺(tái)車預(yù)計(jì)會(huì)開啟預(yù)售或者直接上市,前期的預(yù)熱已經(jīng)做得差不多,也到了該面向消費(fèi)者的時(shí)候了。

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啟源A07定位于一款中級(jí)純電轎車,基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造,整體的造型主打一個(gè)優(yōu)雅,車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm,軸距為2900mm。

在一眾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)純電轎車中,啟源A07還是很能給人眼前一亮的感覺,它沒有像深藍(lán)SL03那般追求運(yùn)動(dòng),反倒更適合家庭代步用車,整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格,舒適度的設(shè)計(jì)等都向著輕奢的風(fēng)格打造。

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這車很多細(xì)節(jié)與深藍(lán)有著很大的相似性,比如說中控部分是取消了儀表盤,用AR-HUD來替代的設(shè)計(jì),配上15.4寸的大屏的組合,和深藍(lán)S7一樣;動(dòng)力系統(tǒng)上也是和深藍(lán)一樣將推出增程與純電兩個(gè)版本,而且增城版本的動(dòng)力系統(tǒng)是一樣。

基于深藍(lán)SL03增程版目前的定價(jià),這臺(tái)車上市后的價(jià)格預(yù)測(cè)也將在15萬(wàn)左右,甚至?xí)鸵恍?/p>

海豹DM-i:千呼萬(wàn)喚始出來,價(jià)格成關(guān)鍵

作為比亞迪海豹系列的衍生車型,海豹DM-i的相關(guān)信息甚至產(chǎn)品下線的消息也都曝光了,但是,久久不見其上市和發(fā)布,不知道比亞迪是擔(dān)心定價(jià)問題還是有其他顧慮呢?

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海豹DM-i作為拉升海豹系列銷量的產(chǎn)品,比亞迪為其配備了兩個(gè)不同動(dòng)力輸出的DM-i系列,1.5L和1.5T兩個(gè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī),這也將意味著海豹DM-i將一下覆蓋更廣層面的消費(fèi)者。

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這款車官方給出預(yù)售價(jià)在18萬(wàn)起步,但是,從我個(gè)人的分析,1.5L DM-i版本大概率會(huì)將價(jià)格打到16萬(wàn)以內(nèi),1.5T DM-i版本才會(huì)18萬(wàn)左右起步,如此一來,才不會(huì)出現(xiàn)DM-i比EV更貴的“倒掛”現(xiàn)象,同時(shí),也更符合比亞迪通過價(jià)格策略來?yè)Q取銷量的做法。

奇瑞eQ7:內(nèi)卷?那就來吧!

8月9日,奇瑞eQ7開啟了預(yù)售,發(fā)布了3款車型,預(yù)售價(jià)14.39萬(wàn)元-16.39萬(wàn)元,續(xù)航里程512Km,整車尺寸4675/1910/1660mm,軸距2830mm,這個(gè)數(shù)據(jù)和吉利銀河L7相當(dāng),軸距和比亞迪宋PLUS接近。

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相比這兩款插混車型來說,奇瑞eQ7是一款純電車型,在成本上本就高于插混車型,這一次的定價(jià)直接切入到了對(duì)手的核心陣地,如果是想買一臺(tái)日常代步的新能源車,奇瑞eQ7的優(yōu)勢(shì)屬于拉低了純電緊湊級(jí)SUV的入手門檻。

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這臺(tái)車還是奇瑞首款、國(guó)內(nèi)首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)打造的車型,以5+2的雙重選擇滿足更多家庭的需求,與此同時(shí),還將配備女王副駕,中控雙聯(lián)屏等。

看到這里,只想說:奇瑞也開始卷對(duì)手了。新車將于成都車展正式上市,預(yù)計(jì)價(jià)格還會(huì)有下探,具體的就看奇瑞的誠(chéng)意了。

領(lǐng)克08:吉利集團(tuán)集大成者的作品,或?qū)⒅敢路较?/strong>

作為領(lǐng)克旗下的今年最重磅的車型,領(lǐng)克08可謂是集大成者打造而來,領(lǐng)克最新的EM-P電混系統(tǒng),神盾電池,魅族FLYME Auto車機(jī)系統(tǒng),億咖通的算法平臺(tái)打造,這款車也將成為指引未來領(lǐng)克、極氪等品牌車型發(fā)展的新方向。

吉利目前在品牌戰(zhàn)略,產(chǎn)品布局上屬于國(guó)內(nèi)最全面的品牌,領(lǐng)克也是率先全面新能源化的品牌,經(jīng)過此前插混車型的洗禮,EM-P的整套系統(tǒng)和吉利雷神混動(dòng)類似,但是性能上要更加強(qiáng)悍一些。

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8月9日領(lǐng)克08正式開啟預(yù)售,21.8-27.8萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格,并同步推出了28.8萬(wàn)的時(shí)間限量版。

新車基于CMA2.0架構(gòu)打造,搭載了基于 Lynk E-Motive 智能電混系統(tǒng)全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),以及電混專用變速箱,三電機(jī)四驅(qū)版的領(lǐng)克 08 采用 1.5T 電混發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)(P1+P3+P4)布局,綜合功率超 400kW,最高扭矩超 900N?m,百公里加速 5 秒以內(nèi),同時(shí)還配備了 39.6kWh 三元鋰電池,CLTC 工況純電續(xù)航里程 245km,綜合續(xù)航里程 1400km。

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在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品,目前最有產(chǎn)品力的當(dāng)屬小鵬G6,領(lǐng)克08和小鵬G6屬于兩種不同風(fēng)格的產(chǎn)品,也是這個(gè)時(shí)代傳統(tǒng)車企和新造車勢(shì)力的兩個(gè)代表車型,就看大家如何選擇了。

根據(jù)官方的規(guī)劃,新車將于9月份正式上市,并且上市即交付,此次成都車展大家就可以近距離來感受一下了。

銀河L6

有了銀河L7的成功,吉利銀河對(duì)L6的底氣更足了,這臺(tái)A+級(jí)的插混車型上市后大概率將搶奪秦PLUS的市場(chǎng)份額。

8月18日,吉利銀河L6的配置公布,作為銀河系列的第二款車型,吉利銀河L6推出60km和125km兩種純電續(xù)航,AIR、PLUS、MAX及星艦共4個(gè)版型。

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新一代雷神電混 8848、神盾電池安全系統(tǒng)、銀河N OS智能車載系統(tǒng)等高端先進(jìn)技術(shù),還是吉利全棧自研的全場(chǎng)景AI智能大模型、13.2+10.25英寸雙大屏、全域OTA、感應(yīng)解鎖無(wú)感啟動(dòng)等全系標(biāo)配,也是很多當(dāng)下年輕喜歡的元素。

在動(dòng)力上,搭載和銀河L7一樣的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組合,實(shí)測(cè)極速247km/h、零百加速6.3s的高性能表現(xiàn),更擁有僅4.55L/100km的超低虧電油耗,WLTC綜合續(xù)航高達(dá)1370km。

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在車身尺寸上,銀河L6要比秦PLUS大一圈,性能上也是遠(yuǎn)高于秦PLUS,如果,在價(jià)格上能夠來到略高于秦PLUS或者與之持平的水平,那么,又將是吉利在A級(jí)插混轎車市場(chǎng)搶下比亞迪的另一大作了。

深藍(lán)SL03:消費(fèi)者不喜歡的就改

近期,從相關(guān)渠道了解到深藍(lán)SL03改款車型將于成都車展正式上市。

作為年度改款車型,整體外觀變化并不大,針對(duì)輪轂和車內(nèi)配色做出了相應(yīng)的改變,采用了更年輕的黑、白兩種配色,輪轂的樣式也是貼合品牌Logo打造,造型也有兩種,動(dòng)力系統(tǒng)依舊主打增程和純電兩種。

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這臺(tái)車型針對(duì)性的做出了升級(jí)和改變,而且很多都來自于消費(fèi)端,比如說被吐槽慢的15W無(wú)線充電此次升級(jí)為了40W的快充,并配備了散熱孔,還有尾部分段式造型被更改為一體式的設(shè)計(jì),視覺感更好,尤其是底盤部分,做出了極大的優(yōu)化,將一款運(yùn)動(dòng)轎跑車做到了運(yùn)動(dòng)與舒適的集合,比起老款偏硬的底盤好了不少。

除此之外,還有很多升級(jí)的配置,比如說氛圍燈,音箱系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)也是向S7靠攏做了優(yōu)化。

如果價(jià)格還是和現(xiàn)款保持一致,預(yù)計(jì)又將是深藍(lán)的一大暢銷車型了。

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本次成都車展上,重磅新車不少,這幾款也將是各大品牌被給予重望,能夠在銷量上打開市場(chǎng)的車型。

此次成都車展,我們將派出報(bào)道團(tuán)隊(duì)與這些熱門新車近距離接觸,為無(wú)法參與車展的觀眾帶來近距離體驗(yàn)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:文哲

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/208461

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