8月26日，問界新M7大五座版亮相成都車展，預(yù)售價公布為25.8萬，同步開啟小訂。近日消息，這款新車將于9月12日正式發(fā)布上市并開啟交付。

據(jù)悉，新版M7一共有三個版本：Plus四驅(qū)版、 Plus后驅(qū)版和Max智駕版。華為常務(wù)董事余承東表示：“AITO問界新M7大五座版作為升級打造的全新車型，整體升級投入超過5個億。搭載了華為鴻蒙智能座艙3.0及華為高階智能駕駛2.0，全維超強車身使用潛艇級材質(zhì)，超過80%都是高強鋼和鋁合金?！?/p>

作為全新升級車型，問界新M7有哪些方面的升級呢？

首先是空間，新M7的尺寸沒有太大變動，不過車內(nèi)有效空間得到提升，擁有領(lǐng)先同級別車型的3338mm的超大空間，同時配備1.1米長的后備箱，第二排座椅放倒后，整個后備箱空間可達1619L。

其次是駕駛與操控，新M7前后懸架配備了雙FSD可變阻尼減震器，經(jīng)由華為DATS動態(tài)扭矩自適應(yīng)技術(shù)的調(diào)教，無論是操控性還是舒適性，都有明顯的提升。

然后是安全性，一是車身強度，新M7的車身結(jié)構(gòu)是經(jīng)過重新開模的，全車潛艇級熱成型鋼占比達到24.4%，高強鋼和鋁合金占比超過80%。二是華為ADS2.0的持續(xù)進化，也給新M7帶來了更好的主動安全能力。新車AEB（自動緊急制動）最高剎停速度從此前的60km/h提升到90km/h。

最后，在華為最引以為傲的智駕方面，賽力斯相關(guān)人士透露，新版M7在通用障礙物識別上，做到了識別障礙物類型無上限和障礙物種類精細識別，且識別率高達99.9%。這都是基于華為在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的，融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)識別與處理白名單障礙物之余，疊加華為融合感知GOD網(wǎng)絡(luò)2.0識別和處理異形障礙物的成果。

斥資5億升級、預(yù)售價為25.8萬的華為問界新M7，你會買嗎？評論區(qū)聊聊你的選擇！

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