9月4日，零跑汽車全新車型C10在慕尼黑車展首發(fā)亮相，官方稱，該車是零跑首款全球化的車型。未來兩年，零跑將面向全球市場發(fā)布5款新車，將在歐洲、亞太、中東、美洲4個市場銷售。
C10定位中型SUV，搭載了零跑最新自研成果——LEAP 3.0架構(gòu)，將推出增程、純電雙動力，包含五座、六座兩種車型。
C10的尺寸明顯比C11更大，預計是在4.8-4.9米級別。外觀上，C10依然采用家族設計語言，封閉式格柵、平直的車身線條、貫穿式LED燈組設計，整體簡約實用。
智能化上，零跑C10有望搭載英偉達Orin X智能駕駛芯片、高通驍龍 8295 車機芯片，算力達到254Tops，并且C10搭載了激光雷達，全車30余個傳感器，在智能駕駛上未來會有不錯的表現(xiàn)。此外，值得注意的是，零跑C10或?qū)⒋钶d800V高壓快充。
在慕尼黑車展的發(fā)布會上，零跑汽車還提出了技術(shù)授權(quán)方案，分別為：電子電氣架構(gòu)、電子電氣架構(gòu) + 電池 + 電驅(qū)、車輛平臺（包括三電系統(tǒng)）、整車開發(fā)與制造合作共 4 種技術(shù)模式。
首款全球化車型C10的亮相，也標志著零跑汽車在全球化上的探索與前進。你對零跑C10有何期待？評論區(qū)聊聊你的看法吧！
來源：第一電動網(wǎng)
作者：司馬小菜
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/209539
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