9月6日，比亞迪方程豹豹5詳細(xì)配置曝光，新車(chē)已在成都車(chē)展開(kāi)啟盲訂，盲訂價(jià)為30-40萬(wàn)元，有望在年內(nèi)上市。新車(chē)搭載全新的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率515千瓦，綜合最大扭矩760?！っ?，百公里加速4.8秒，最高車(chē)速180公里/小時(shí)，CLTC純電續(xù)航125公里。

外觀(guān)方面，新車(chē)車(chē)身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距達(dá)到2800mm，整車(chē)線(xiàn)條大氣穩(wěn)重，氣勢(shì)磅礴。新車(chē)搭載了電吸尾門(mén)、一體式車(chē)頂行李架，還可選裝電動(dòng)伸縮式側(cè)踏板以及拖車(chē)鉤和拖車(chē)電源接口。

內(nèi)飾方面，新車(chē)具備AR抬頭顯示（AR-HUD）、搭載了15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、FiLink生態(tài)系統(tǒng)、副駕多媒體屏、手機(jī)50W快速無(wú)線(xiàn)充電、全景天窗、18揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響、NAPPA真皮座椅、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、后排隱私玻璃、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降帶防夾功能、流媒體內(nèi)后視鏡、主駕頭枕?yè)P(yáng)聲器、車(chē)載冷暖冰箱，以及后排可放倒的4:6比例座椅等。

同時(shí)，新車(chē)配備了主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、后排左側(cè)座椅正面安全氣囊、后排右側(cè)座椅正面安全氣囊以及前后一體側(cè)安全氣簾等。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)組成。同時(shí)，新車(chē)配備了云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

新車(chē)首次搭載了智能三把鎖、越野專(zhuān)用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、高達(dá)285kW帶低速四驅(qū)的越野專(zhuān)用后驅(qū)總成以及CTC越野專(zhuān)用雙層刀片電池包等技術(shù)，為整車(chē)帶來(lái)超500kW的系統(tǒng)功率，零百加速僅需4.8秒。同時(shí)，DMO還能與云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)兼容，實(shí)現(xiàn)140mm超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)和多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，使豹5在各種復(fù)雜路況下都能輕松應(yīng)對(duì)。

新車(chē)最高車(chē)速180公里/小時(shí)，CLTC純電續(xù)航125公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1200公里。充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車(chē)輛對(duì)插排放電功能6KW（交流V2L），車(chē)輛對(duì)車(chē)輛放電功能6KW（交流V2V）。

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