9月1日，特斯拉宣布，Model 3煥新版正式上線，其中后輪驅(qū)動版售價25.99萬，四輪驅(qū)動長續(xù)航版29.59萬，目前預(yù)售定金1000元并隨時可退。

近日，第一電動網(wǎng)走訪了線下經(jīng)銷店，了解到，新款Model 3展車已經(jīng)到店，相關(guān)功能均可以進(jìn)行體驗，不過目前試駕車還未到店需要等到10月份才能進(jìn)行試乘試駕。據(jù)店端人員介紹，10月初第一批預(yù)定的用戶將進(jìn)行交付，如現(xiàn)在訂車交付周期大概一個月左右。至于在交付時售價是否下調(diào)整，目前還不能確定。

我們來看下全新Model 3有哪些變化？

1.車身尺寸：由4694/1850/1443mm，變?yōu)?720/1848/1442mm，長度增加、高度降低；

2.外觀：全新光翼大燈，照得更遠(yuǎn)、更寬；全新星空灰/烈焰紅車漆；

3.內(nèi)飾：交互環(huán)抱式座艙，配256色氛圍燈，增加前排座椅通風(fēng)，后排新增8英寸娛樂屏；

4.方向盤與換擋設(shè)計：將換擋升級為屏幕滑動與車頂按鍵雙重選擇；

5.舒適性：前后雙層聲學(xué)玻璃，改善懸架舒適性；

6.安全：新增遠(yuǎn)端安全氣囊，并優(yōu)化側(cè)面結(jié)構(gòu)，增加車內(nèi)盲區(qū)警報燈；

7.續(xù)航：后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航里程提升至606km（老款556km） 長續(xù)航全輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航里程提升713km續(xù)航（老款675km），最高車速由225km/h降至200km/h；

8.智能化：增加多個手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，例如充電管理、車燈控制等。

在外觀方面，整體來看新款Model 3更加凌厲了，新車對前后車燈造型都進(jìn)行了全新的設(shè)計改造，前大燈更加精細(xì)有神，不再像過去老款那種憨憨的感覺。同時，新增了兩種顏色可選：星空灰和烈焰紅車漆。新車還使用了全新設(shè)計的輪轂——18英寸光子輪轂、19英寸新星輪轂。

在尾部方面，新車車尾新增“Model 3+”標(biāo)識，據(jù)了解，Model 3+就是四輪驅(qū)動長續(xù)航版，而尾燈由分體式改為全新一體式的看起來也更有辨識度了。同時，車尾部的特斯拉LOGO也取消了換成了TESLA標(biāo)識。

在內(nèi)飾方面，新款Model 3最顯著的變化是增加了氛圍燈與后排乘客屏幕以及取消懷擋，改換屏幕換擋。氛圍燈作為Model 3上的全新設(shè)計，讓車內(nèi)空間看上去不再是“毛坯房”的簡約風(fēng)格，增加了空間氛圍感。后排新增的8英寸屏幕，乘客可以在上面進(jìn)行座椅加熱、調(diào)節(jié)風(fēng)量、播放音樂或視頻等操作。同時，座椅也進(jìn)行了全面升級，前排座椅搭載了通風(fēng)功能，大大增加了舒適性。并且，新款Model 3也對影音系統(tǒng)大幅升級，長續(xù)航版優(yōu)化了17個揚(yáng)聲器的位置，使得整車車內(nèi)音效更加廣闊。另外，新款Model 3前后車窗采用雙層聲學(xué)玻璃，并進(jìn)一步升級密封系統(tǒng)和隔音材質(zhì)，相比老款車型，風(fēng)噪與路噪都大幅降低，進(jìn)一步改善了整車的靜謐性。

在智駕硬件上，目前看基本和老款保持一致水平，沒有升級。新款Model 3沿用了HW3.5硬件，并沒有使用傳言中的HW4.0硬件。特斯拉的EAP和FSD選裝包沒有變化，價格依舊分別是3.2萬和6.4萬 ，分別最高支持到高速NOA和城市NOA功能。

在動力方面，新款Model 3 長續(xù)航版峰值功率達(dá)331千瓦，峰值扭矩達(dá)559?！っ?。續(xù)航方面，新款Model 3后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航里程為606km，較老款增加了50km。而長續(xù)航版本，擁有高達(dá)713km的續(xù)航里程。

從整體來看新款Model 3無論在產(chǎn)品力上還是價格上，都沒有給大家?guī)硖貏e大的驚喜。但我們不得不說新款Model 3的產(chǎn)品力整體都提升了，同時價格相比老款貴了2.8萬，這樣一看和它的競爭對手來比，多少會有點不那么讓人上頭了。但是特斯拉的價格隨時都有可能降價調(diào)整的，至于它的銷量如何，讓我們拭目以待吧！

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