近日，我們從高合汽車官方獲悉，高合HiPhi Z入門車款 —— 城市版，即將于10月14日正式上市。新車在外觀、內(nèi)飾和動力等方面與HiPhi Z基本保持一致，但取消了全車 ISD 智能交互燈，綜合工況續(xù)航里程由705公里縮短為535公里。

高合HiPhi Z城市版的配置預計將有所調(diào)整，售價有望進一步下探至50萬左右。

從網(wǎng)絡上曝光的圖片來看，高合 HiPhi Z 城市版在外觀內(nèi)飾方面與目前在售車型保持一致，但取消了位于車頭、車尾、車側(cè)的 ISD 智能交互燈，僅使用黑色裝飾件對該區(qū)域進行覆蓋。HiPhi Z車身長寬高分別為5,036mm、2,018mm、1,439 mm，軸距為3,150 mm。

對開門是高合標志性設計，近90°無障礙開合，并自帶電動吸合、自動開閉功能。對開門設計安全性怎么樣？官方資料顯示，全車四扇車門及車門防撞桿均采用7系航空鋁合金打造，彎曲抵抗力高達16000牛，有效提升了車身側(cè)向被動安全系數(shù)。10 cm級定位的UWB超寬帶無線通信技術(shù)，可更好地控制車門開啟的時機和角度，而不會因無門把手而開門不便。

HiPhi Z智能座艙配備了15.05英寸AMOLED觸控屏、9.2英寸流媒體內(nèi)后視鏡、HUD高清彩色抬頭顯示，帶來更豐富的多屏交互方式。在看不見的車輛神經(jīng)系統(tǒng)下，是高合的超體電子電氣架構(gòu)——H-SOA。它就像是高合宇宙中數(shù)字生命的基石，把500多個傳感器和500多個執(zhí)行器，與各控制器高效打通。不同控制器通過高速以太網(wǎng)協(xié)同工作，讓車輛的功能組合更加靈活開放。

HiPhi Z全車共配備32個駕駛輔助傳感器，包含1個激光雷達（禾賽128線激光雷達）、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個三區(qū)脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離最高達250米。

HiPhi Z采用前排運動、后排舒適的雙調(diào)性座椅設計，打破了傳統(tǒng)轎跑無法兼顧運動與舒適的局限性，實現(xiàn)了絕佳的駕乘體驗。同時，HiPhi Z推出了四座和五座版，后排座椅靠背均可電動調(diào)節(jié)，為不同購車需求的用戶提供了更多選擇。帶隱藏式電動出風口的三溫區(qū)自動空調(diào)，配合多種智能吹風場景，可精準控制車內(nèi)溫度。

動力方面，現(xiàn)款高合HiPhi Z配備前后高性能雙電機，單電機功率高達247kW，扭矩達410Nm，讓整車百公里加速時間低至3.8秒。搭載電池包容量為120kWh，采用CTP技術(shù)，CLTC工況下續(xù)航可達705km。

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