新車哈弗猛龍

同樣預(yù)算，你選擇功能性更強的猛龍還是銷量更好的宋PLUS DM-i？

文哲 2023-10-10 20:51

10月10日，哈弗猛龍正式上市，官方指導(dǎo)價：16.58-18.38萬元，共推出3個配置，其中，102km純電續(xù)航版本兩款，145km純電續(xù)航版本一款，并公布了對應(yīng)的購車權(quán)益，值得一提的是訂車權(quán)益可與此前盲訂權(quán)益相疊加。在發(fā)布會上，哈弗還發(fā)布了官方改裝品牌：猛改，未來將為猛龍?zhí)峁┕俜降母难b方案以及改裝套件。

作為哈弗旗下的首款新能源硬派SUV，猛龍采用了和“狗”系列一樣的硬派造型，作為主打輕度越野的哈弗“狗”系列自上市以來取得了不錯的銷量成績，可以看出國人對于方盒子造型的硬派SUV車型鐘愛程度還是很高的，這也讓猛龍擁有了一個非常不錯的開端。

猛龍的到來，不僅繼承了“狗”系列設(shè)計上的優(yōu)勢，而且進一步強化了越野方面的性能，整車擁有24°的接近角，30°的離去角，涉水深度最高可以達到560mm，并配備了7種駕駛模式可以選擇，其中包括雪地，沙地，泥地，四驅(qū)燈，除此之外，猛龍搭載的Hi4插混系統(tǒng)最大的亮點在于自帶一套四驅(qū)系統(tǒng)，可以大大提升車輛的穩(wěn)定性以及通過性，并自帶電子后橋差速鎖來強化越野能力。

在越野能力上，猛龍或許不像坦克500 Hi4-T一樣強悍和極限，但是，應(yīng)對日常的出游以及走一些坑洼泥濘路況下完全不在話下，此前我們在內(nèi)蒙古的搶先試駕中體驗了它的越野能力，對于復(fù)雜路況是可以輕松勝任的。

作為一款輕越野車型，哈弗猛龍是一款達標(biāo)的車型，同樣，在新能源的加持下，它拓展了硬派SUV的使用場景。

哈弗猛龍將硬派SUV的優(yōu)點保存，而將油耗高，做工粗糙，配置不高等問題進行了優(yōu)化，哈弗猛龍145探索版還配備了一塊27.54度的大電池包，純電續(xù)航里程可以做到145公里，綜合續(xù)航里程突破1000公里，在饋電狀態(tài)下油耗也僅僅只有5.98L。

除此之外，哈弗猛龍在配置方面也絲毫不馬虎，車內(nèi)兩塊大屏加上大面積的皮革覆蓋一改硬派SUV粗糙的感覺，并且還配備了哈弗最新的coffee AI系統(tǒng)，coffee智能座艙以及coffee Polit智駕輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)NOA高速領(lǐng)航輔助，支持全速率自適應(yīng)巡航，車道保持，車道居中以及自動泊車等。

從產(chǎn)品上來說，哈弗猛龍的使用場景更為廣闊，不僅可以滿足出游的訴求，而且還能兼顧城市使用。

在這個價位下，很多人都會糾結(jié)是選擇猛龍還是銷量更高的比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版，兩者價格區(qū)間重合，同樣的預(yù)算下，哪一個更值得入手？我們接下來一起來看看！

尺寸對比：猛龍空間感更好

先來看看兩者的車身尺寸，可以看到哈弗猛龍只是在軸距上比比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版斷了21mm，在長寬高上都有著很大的優(yōu)勢，從此前靜態(tài)體驗來看，兩款車的后排腿部空間表現(xiàn)差距并不大，不過，哈弗猛龍的頭部空間表現(xiàn)要大大優(yōu)于比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版。

動力表現(xiàn)：哈弗猛龍完勝

在動力表現(xiàn)上，哈弗猛龍搭載的Hi4混動系統(tǒng)在性能上可以說完勝比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版，1.5T混動專用發(fā)動機配上前后雙電機輸出，其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率123KW，最大輸出扭矩243N·m，前后電機的系統(tǒng)綜合最大輸出功率可以達到282KW，綜合扭矩750N·m，不管是發(fā)動機還是電機輸出都大幅領(lǐng)先于比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版，零百加速時間直接比宋PLUS DM-i冠軍版快了2.5秒。