自9月的慕尼黑車展全球亮相后，阿維塔12于11月10日正式在國內(nèi)上市，官方售價：30.08-40.08萬元，新車將推出3個不同內(nèi)飾配色以及6種不同的外觀配色，在發(fā)布會現(xiàn)場，阿維塔還公布了對應的限時購車權益：12月31日下定用戶享5000元抵15000元，贈送10000元選裝基金，購買700三激光后驅(qū)奢享版和650三激光四驅(qū)性能版免費贈送價值10000元前排雙無重力座椅等，12月初正式開啟交付。

作為阿維塔旗下的第二款車型，阿維塔12定了一個非常具有競爭力的價格，疊加上購車權益，相當于29.08萬元的入手價格就擁有三顆激光雷達，配備華為最新的ADS2.0以及Harmony4.0智能座艙，這是目前汽車行業(yè)里面公認的智駕以及智能座艙最強的存在，而且，在阿維塔12上率先引入了全向防碰撞預警系統(tǒng)；在電池方面，阿維塔12配備了寧德時代為其定制的雙井電池包，擁有700km的純電續(xù)航里程；在配置方面，阿維塔12也如同官方宣傳的一樣，入門即滿配，NAPPA真皮方向盤，NAPPA真皮覆蓋的座椅，前排雙層隔音玻璃，前排座椅加熱、通風、按摩等功能齊配，四門無邊框設計等，并且還贈送的前排無重力座椅，外加超過5米的車長，超過3米的軸距，這樣一臺中大型的豪華純電家轎性價比可謂是直接拉滿。

650三激光四驅(qū)性能版和650三激光四驅(qū)GT版比700三激光后驅(qū)奢享版多了一個電機，性能更加強悍，綜合功率達到425KW，綜合輸出扭矩650N·m，零百加速時間3.9秒，并配備了電動尾翼，brembo剎車盤。

在現(xiàn)場我也體驗了阿維塔12一番，這臺車有幾個讓人非常驚喜的設計，首先是中控臺上的4K長條屏幕，從主駕延伸到副駕，與中控區(qū)域的15.6寸屏幕搭配，既不影響駕駛員的視角，同時也有更多個性化的磁鐵卡片設計，整個內(nèi)飾相比11來說更有科技感了；其次，車門位置還設計了一個隱藏的空間，車門、車窗的控制按鈕被隱藏在了車門飾條上，很多人第一次上車都會出現(xiàn)找不到開關的尷尬，但是，習慣后會發(fā)現(xiàn)他的使用觸感非常不錯；全車設置了一鍵舒享模式，前后排座椅的舒適度也非常不錯，采用了大面積的NAPPA真皮覆蓋，觸感和質(zhì)感都在線。

作為長安、華為、寧德時代共同打造的品牌，在此次發(fā)布會上不止一次的提及到“遙遙領先”，這也是三家發(fā)揮各自優(yōu)勢，將領先技術賦能其中的表現(xiàn)，除了華為遙遙領先的智駕與智能座艙外，電機也是華為的，含華量依舊很高；寧德時代則專為阿維塔12打造了專用的雙井式電池包，在保證高性能的同時讓后排的頭部空間得到了大幅提升，根據(jù)官方的宣傳，后排擁有了雙1米的大空間，這正是寧德時代在電池上給與創(chuàng)新式的提升，很好的解決了當下溜背造型下后排頭部空間不足的問題；長安則承擔起制造的重擔，用高制造標準呈現(xiàn)阿維塔12獨有的未來設計之美，并讓阿維塔12在其他配置方面擁有領先同級的搭配，比如說，前排雙零重力座椅，CDC+空懸，電動尾翼，電子后視鏡等悉數(shù)搭配，放眼同級車型，無出其右了。

在發(fā)布會現(xiàn)場，三家公司的負責人系數(shù)到場為阿維塔12站臺，并請來了梁朝偉擔任阿維塔品牌大使，長安董事長朱華榮更是表達了對阿維塔品牌的認可力度：要錢給錢，要人才給人才，打造出屬于中國自己的豪華品牌。

從2022年11月份阿維塔11上市至今，已經(jīng)收獲超過2萬用戶。

作為一款定位高端豪華的車型，阿維塔12上市后將與極氪001，蔚來ET7等車型正面競爭，當然，還有傳統(tǒng)的BBA品牌，不過，相比對手來說，在配置不輸他們的同時，阿維塔12上的智能科技將成為打動當下年輕消費者最有力的產(chǎn)品點，在領航輔助系統(tǒng)已經(jīng)逐漸深入消費群體的今天，相信也會有更多的年輕人會選擇阿維塔12。

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