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打的就是理想L9!問界M9不止冰箱彩電大沙發(fā)

YKPM

12月26日,備受期待的鴻蒙智行旗艦SUV問界M9正式上市,官方指導(dǎo)售價為:增程Max版46.98萬元、純電Max版50.98萬元、增程Ultra版52.98萬元、純電Ultra版56.98萬元。細(xì)看問界M9的起售價,實際上正好比理想L9的頂配Max版本高出了1萬元整?;蛟S,問界M9就是用這多出來的一萬元宣誓:問界M9,全面領(lǐng)先“友商”一代。

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光論“冰箱彩電大沙發(fā)”,問界M9優(yōu)勢不大

問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm;理想L9的長寬高為5218×1998×1800mm,軸距為3100mm,幾乎沒有什么明顯差距,問界M9稍大一些。

在“冰箱”方面,余總的意思是“必須有”,但3℃-50℃的溫度范圍,實際上是不能作為正經(jīng)的冷柜使用的,只能冰鎮(zhèn)一些飲料。比起真能凍出霜來的冰箱,比如極氪X最低能調(diào)至-15°的正經(jīng)冷柜,余總很明白,“冰箱”只是一個梗,大家更在乎的還是大空間。

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因此,在“大沙發(fā)”方面,問界M9給出的答案是——“總統(tǒng)空間”。通過收納副駕座椅造就縱向超過2m的座椅空間,可謂是比“女王副駕”更激進(jìn)的事情,在這點上,理想L9的家庭屬性就會更足一些。

“總統(tǒng)空間”的出現(xiàn),也代表問界M9更商務(wù)的一面,當(dāng)然問界自然是希望宜商宜家,“我全都要”。

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“彩電”方面,問界M9搭載了業(yè)界首個車規(guī)級投影巨幕,通過業(yè)界“最亮、最廣色域”車規(guī)級投影儀,配合32英寸升降式投影幕布,支持一鍵觀影模式、華為靈犀指向遙控。

M9用一個更巧妙的銀幕收納方式還給了二、三排更開揚的頭部空間,這固然很妙,但相信還是有不少朋友喜歡純顯示器的收看體驗,畢竟華為自己也是做OLED電視的,知道LED屏幕對于色彩的還原忠實度要高出許多。

靈魂拷問:問界M9的32英寸投影布,和理想L9的15.7英寸的OLED電視,大家更喜歡哪款?

問界M9的“核心科技”:智艙和智駕

所以,問界M9如何打動理想L9的潛客多掏至少五六萬(理想L9目前終端還有不小的優(yōu)惠)轉(zhuǎn)單呢?自然靠的是其“遙遙領(lǐng)先”的智艙和智駕功能。

問界M9采用HarmonyOS 4.0智能座艙,主要亮點有:六音區(qū)聲源定位、多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制、艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識別、多屏多通道雙向流轉(zhuǎn)、多屏跨設(shè)備投屏等等亮點。

問界M9充分發(fā)揮了鴻蒙生態(tài)的優(yōu)勢,這種優(yōu)勢產(chǎn)生的疊加態(tài)效應(yīng)是非常可觀的,甚至可以用“恐怖”來形容。除了理想L9主打的“車和家”概念之外,問界M9不僅可以利用鴻蒙生態(tài)解決“車和家”的問題,更可以通過鴻蒙強(qiáng)大的流轉(zhuǎn)能力打通多人協(xié)同辦公的生產(chǎn)力需求。

換句話說,問界M9本身即可以作為一臺巨大的生產(chǎn)力工具使用!

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智駕方面,也是問界品牌全系的一大優(yōu)勢。在硬件方面,問界M9實際上比起之前發(fā)布的智界S7來說并沒有做出重點升級,算是共同首發(fā)這顆192線的激光雷達(dá),技術(shù)參數(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

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比起理想L9,問界M9的智駕能力依托于鴻蒙智行生態(tài)強(qiáng)大的云端優(yōu)勢,憑借領(lǐng)先的GOD通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)及RCR道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),號稱在2023年底開放全國有圖無圖都能開的高階智能駕駛功能。只能說,在智駕這方面,問界M9穩(wěn)穩(wěn)的第一梯隊。

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此外,問界M9還擁有由自適應(yīng)矩陣大燈、智慧投影大燈、自適應(yīng)近光燈、天際線位置燈以及智能交互矩陣大燈構(gòu)成的智能燈光系統(tǒng)。其中,智慧投影大燈可以形成100+英寸巨幕投影;

在未啟用后輪轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上,獨創(chuàng)的“貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”,不侵占后排空間,實現(xiàn)了5.8m的最小轉(zhuǎn)彎半徑;

功放輸出達(dá)到2080W的HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音響系統(tǒng),共擁有25個發(fā)聲單元,包括一個十分特別的“星環(huán)散射體”高音單元;

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華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),75英寸的成像面積,2K級分辨率,甚至可以用來在擋風(fēng)玻璃上投影電影。

當(dāng)然,以上的這些,由于詳細(xì)配置表還并未公布,可能有不少會作為選配出現(xiàn),但問界M9基礎(chǔ)的產(chǎn)品力以及其實力的“天花板”,目前來看都是深不可測的。

寫在最后:

在理想方面公布的上周中國市場新勢力品牌銷量榜中,理想以單周1.21萬的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑,理想L9貢獻(xiàn)了單周0.34萬的銷量,放眼到整月預(yù)估,理想L9單月的銷量可能就能沖擊12000臺。

問界M9方面,賽力斯總裁何利揚登臺發(fā)布會,親自公布賽力斯工廠的產(chǎn)能情況,問界新M7累計大定已超12萬臺,明年1月起月交付能力將達(dá)到3萬臺。而問界M9的交付時間為2024年2月26日;在1月26日,還會有一個2000臺的先行者交付計劃。而余承東透露,問界M9的小定訂單,已經(jīng)有54000臺。

如果這個轉(zhuǎn)化率打個對折,問界M9也得有27000臺的大定數(shù)了。

理想,還有BBA們,你們準(zhǔn)備好接受問界M9的“沖擊波”了嗎?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:YKPM

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/214861

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