日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奔馳EQG將于年內(nèi)正式上市。作為奔馳G級(jí)的純電動(dòng)版本，新車依舊采用方盒子造型，動(dòng)力上將搭載四電機(jī)，采用四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)方式。

　　奔馳EQG已于2023年上海車展首發(fā)亮相，從外觀來(lái)看，新車將采用經(jīng)典的方盒子造型。同時(shí)，前臉也將搭載標(biāo)志性的圓形大燈，辨識(shí)度極高。而奔馳G級(jí)的前格柵更改為封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用可發(fā)光的點(diǎn)陣式光源進(jìn)行點(diǎn)綴，科技感十足。

　　尾部造型同樣與奔馳G級(jí)保持一致，并配有外掛式“書包”，不過(guò)從大小樣式來(lái)看，并不能用來(lái)放置備胎。此外，無(wú)尾排設(shè)計(jì)也表明了其電動(dòng)身份。

　　內(nèi)飾方面，新車搭載了一體式雙聯(lián)屏，并配備最新的三輻式多功能方向盤。中控臺(tái)很有奔馳G級(jí)味道，即便是一款純電動(dòng)車型，卻依舊保留了大量實(shí)體物理按鍵，便利性將有出眾表現(xiàn)。

　　值得一提的是，新車雖然保留了差速鎖按鍵，但功能屬性有所改變，我們猜測(cè)或?yàn)門ank Turn“坦克調(diào)頭”相關(guān)功能。

　　動(dòng)力方面，新車將采用四輪獨(dú)立電機(jī)，不過(guò)具體參數(shù)官方并未公布。另外，新車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，保障強(qiáng)大的越野能力。續(xù)航方面，官方表示新車將會(huì)搭載全新開發(fā)的硅陽(yáng)極電池，電池能量密度提升20%-40%。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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