快科技12月23日消息,比亞迪將要推出一款全新的入門級中型轎車,從申報(bào)信息看,將命名為秦L,定位介于秦PLUS和漢之間,定位于入門中型轎車。
近日,該車無偽諜照真實(shí)曝光,該車大燈犀利非常,不愧為比亞迪的龍睛大燈,其啟用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵,且上方車標(biāo)處的橫梁,也采用了亮黑色的設(shè)計(jì),整體有點(diǎn)宋L的風(fēng)格,可以理解為比亞迪全新設(shè)計(jì)理念。
結(jié)合此前諜照可知,其車身尺寸相較于秦PLUS也得到了加長,預(yù)計(jì)會達(dá)到4.8米級,內(nèi)部空間會更為富足,后懸架大概率會使用多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),以提高駕乘舒適性。
新車動力系統(tǒng)得到了全面升級,據(jù)網(wǎng)傳消息,預(yù)計(jì)該車會采用了比亞迪最新的第五代DM-i混動系統(tǒng),并用上了代號為“P5”的全新混動專用底盤。
工信部數(shù)據(jù)顯示,秦L DM-i版搭載排量為1498ml的發(fā)動機(jī),預(yù)計(jì)仍是秦PLUS DM-i同款的驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)。
秦L搭載兩種不同容量的電池,分別為10.08kWh和15.87kWh,對應(yīng)純電續(xù)航里程為60km和90km兩種,百公里(虧電)油耗分別為3.8L和3.98L。
從60公里的純電續(xù)航里程來判斷,入門版的秦L售價(jià)不會太高,估計(jì)很有可能在12萬級,今年市場競爭更為劇烈,比亞迪也存在不小壓力,所以定價(jià)策略勢必會比較激進(jìn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:快科技
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