“賽博越野旅行車的外形設(shè)計(jì)太帥了！”1月28 日一早，二十多歲的李冉（化名）便來(lái)到了特斯拉北京華貿(mào)店。她告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，此次她是專程到店參觀特斯拉的全新車型——賽博越野旅行車。在她看來(lái)，這款新車的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特。
特斯拉賽博越野旅行車，時(shí)代財(cái)經(jīng)攝。 賽博越野旅行車是特斯拉最新推出的電動(dòng)車型，該車此前已于2023年12月正式在美國(guó)市場(chǎng)交付。在開(kāi)啟交付的1個(gè)多月后，特斯拉賽博越野旅行車自1月28日起開(kāi)始在中國(guó)8座城市巡回展出，開(kāi)啟亞洲首秀。
賽博越野旅行車的國(guó)內(nèi)巡展是繼其在美國(guó)交付后首次海外展出。據(jù)悉，此次特斯拉共展出8臺(tái)賽博越野旅行車，分別在北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、成都、重慶亮相，巡展將會(huì)持續(xù)數(shù)月。 1月29日，時(shí)代財(cái)經(jīng)來(lái)到了特斯拉北京華貿(mào)中心體驗(yàn)店。這里是特斯拉北京總部所在地，也是此次賽博越野旅行車北京巡展地。盡管時(shí)值周一，到現(xiàn)場(chǎng)參觀賽博越野旅行車的觀眾仍絡(luò)繹不絕。 被圍觀的賽博越野旅行車 官方表示，特斯拉賽博越野旅行車定位越野、旅行路線。 與傳統(tǒng)的皮卡外觀不同，特斯拉賽博越野旅行車外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于電影《回到未來(lái)》，車身外骨骼采用航天級(jí)超硬30X冷軋不銹鋼。特斯拉方面稱，該材料可減少車身表面凹陷、損壞以及長(zhǎng)期使用造成的腐蝕，并提高車身防護(hù)能力。 得益于獨(dú)特的造型和用材，特斯拉方面表示，賽博越野旅行車可以行駛在任何星球表面。不過(guò)自面世以來(lái)，賽博越野旅行車獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)備受爭(zhēng)議。 在眾多前來(lái)參觀的觀眾之中，不少人覺(jué)得賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)太過(guò)超前、一時(shí)難以接受；也有人表示這輛車的外形很酷，打破了其對(duì)皮卡的固有印象。 參觀特斯拉賽博越野旅行車的觀眾，時(shí)代財(cái)經(jīng)攝。 不過(guò)，特斯拉此次僅開(kāi)放了賽博越野旅行車的外形及部分功能展示，觀眾尚不能進(jìn)入車內(nèi)，處于“只能看、不摸”的階段。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)觀察，賽博越野旅行車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了此前Model 3等車型的風(fēng)格：中控屏幕為18.5英寸觸控屏幕，扶手箱添加一塊9.4英寸屏幕，其余設(shè)計(jì)依舊頗為簡(jiǎn)約。
車身尺寸和裝載能力方面，賽博越野旅行車長(zhǎng)度接近5.7米，高度接近1.8米，寬度超過(guò)2.2米。官方稱賽博越野旅行車具備近5噸的牽引力，可裝載1.13噸重量的貨物。巨大的車身尺寸使得車內(nèi)可容納5位乘客，儲(chǔ)物空間高達(dá)3423.5L。 動(dòng)力方面方面，賽博越野旅行車單次充電可行駛最高547公里，并提供對(duì)外放電功能，零百公里加速最快僅需2.7秒。特斯拉方面表示，賽博越野旅行車可以帶給駕駛員媲美跑車的操控性能，以及比大部分轎車更理想的轉(zhuǎn)彎半徑。 官網(wǎng)信息顯示，賽博越野旅行車共分為后輪驅(qū)動(dòng)版、全輪驅(qū)動(dòng)版以及賽博野獸版三款車型，售價(jià)分別為57390美元（約合人民幣41.2萬(wàn)元）、76390美元（約合人民幣54.9萬(wàn)元）、96390美元（約合人民幣69.2萬(wàn)元）。 當(dāng)下，賽博越野旅行車已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)上市并開(kāi)始交付，不過(guò)這距離特斯拉發(fā)布賽博越野旅行車已有4年有余。在此之間，賽博越野旅行車的量產(chǎn)、交付工作屢遭推遲，同時(shí)也積壓了大量訂單。粉絲制作的預(yù)定追蹤數(shù)據(jù)顯示，賽博越野旅行車最新的有效預(yù)定量已接近200萬(wàn)輛。 在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，賽博越野旅行車承擔(dān)著提振特斯拉銷量和股價(jià)的重任。 特斯拉方面數(shù)據(jù)顯示，2023年其共交付約181萬(wàn)輛汽車，剛剛跨過(guò)180萬(wàn)輛的目標(biāo)線；而在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP），2023年特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為109億美元，同比下滑23%，這是特斯拉自2017年以來(lái)首次年度利潤(rùn)下降。 在1月25日發(fā)布去年四季度財(cái)報(bào)后，特斯拉股價(jià)大跌12.13%，報(bào)收于182.63美元/股，總市值一夜蒸發(fā)801億美元（約合人民幣5754億元）。 特斯拉知名多頭、未來(lái)基金（Future Fund）聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人Gary Black表示，預(yù)計(jì)在賽博越野旅行車的提振下，特斯拉2024年的銷量將大幅增長(zhǎng)53%，同時(shí)會(huì)進(jìn)一步刺激特斯拉股價(jià)。 能進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)嗎？ 除了對(duì)外形設(shè)計(jì)的好奇，觀眾們最關(guān)心的問(wèn)題是“特斯拉賽博越野旅行車能否在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)賣”。 據(jù)特斯拉方面介紹，賽博越野旅行車屬于乘用車品類。不過(guò)擁有優(yōu)異裝載能力的賽博越野旅行車要想在中國(guó)道路合法行駛，就目前來(lái)看并不容易： 首先賽博越野旅行車在中國(guó)面臨著驗(yàn)車、登記的問(wèn)題。獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和尺寸等因素，對(duì)賽博越野旅行車能否通過(guò)管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)車、登記環(huán)節(jié)是項(xiàng)挑戰(zhàn)。 同時(shí)，賽博越野旅行車在國(guó)內(nèi)或許面臨著類似皮卡產(chǎn)品的政策限制：如皮卡10年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，10年后每半年檢驗(yàn)一次；15年或60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢；執(zhí)行貨車限行區(qū)域、實(shí)行貨車限牌政策、最高車速100km/h，重大節(jié)假日不免收高速通行費(fèi)等。 此外由于早期皮卡車型被劃歸為輕型普通貨車，國(guó)內(nèi)大部分城市都對(duì)貨車的可行駛區(qū)域、路線、時(shí)間進(jìn)行了嚴(yán)格限制。 政策端的諸多限制也導(dǎo)致了在市場(chǎng)端，皮卡難以成為主流車型之一。 今年1月14日，特斯拉CEO馬斯克甚至在推特上直言：“賽博越野旅行車要想在中國(guó)合法上路會(huì)很難?！?盡管政策端仍有諸多限制，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源皮卡領(lǐng)域正在逐漸升溫。 2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多家車企相繼推出新能源皮卡產(chǎn)品。如在2022年，吉利雷達(dá)汽車推出RD6電動(dòng)皮卡，售價(jià)14.58萬(wàn)-26.88萬(wàn)元；2023年，長(zhǎng)城炮發(fā)布山海炮PHEV、山海炮HEV等混動(dòng)皮卡車型；長(zhǎng)安也帶來(lái)了純電皮卡——2023款長(zhǎng)安覽拓者EV，售價(jià)27.99萬(wàn)元起。 在吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福等業(yè)界高管看來(lái)，乘用化皮卡正展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。 2023年全國(guó)兩會(huì)前夕，作為政協(xié)委員的李書(shū)福公布多項(xiàng)提案，提出“及時(shí)修訂皮卡的監(jiān)管政策，放寬消費(fèi)者使用條件”、“對(duì)皮卡類別重新進(jìn)行劃分，劃入乘用車范疇”、“將新能源皮卡納入雙積分范疇，并軌管理，積極鼓勵(lì)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型”等建議。 值得一提的是，時(shí)代財(cái)經(jīng)在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，后輪驅(qū)動(dòng)版賽博越野旅行車顯示“2025年上市”。這或意味著賽博越野旅行車有望登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)此，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示“沒(méi)有收到消息”。 就目前而言，特斯拉賽博越野旅行車或許能在月球上行駛，但在北京華貿(mào)店內(nèi)的賽博越野旅行車，還無(wú)法開(kāi)上2公里外的三環(huán)。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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