日前我們獲悉，2月12日晚間，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在社交媒體表示，他駕駛問(wèn)界M9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))從安徽至深圳，全程1314公里智能駕駛實(shí)現(xiàn)無(wú)接管、零接管。
余承東表示，他在本次旅途中“閑坐”了15個(gè)小時(shí)，智能駕駛?cè)虥](méi)有搞錯(cuò)一個(gè)路口，非常輕松。不過(guò)他還指出，在抵達(dá)深圳高速出口時(shí)，智能駕駛不知具體選擇哪個(gè)收費(fèi)口，此時(shí)需要人工選擇。出了收費(fèi)站之后即可繼續(xù)使用智能駕駛，直到家門(mén)口。
有趣的是，余承東在路上被“罰”了兩次，因?yàn)槟壳胺ㄒ?guī)要求，智能駕駛期間不允許方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間離手，被罰了兩次之后智駕便無(wú)法使用，只能進(jìn)入休息區(qū)上廁所來(lái)恢復(fù)智駕功能。余承東對(duì)此表示，希望可以考慮針對(duì)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行開(kāi)放。（圖片來(lái)源：微博用戶(hù)老板聯(lián)播、電車(chē)小飛；編譯/汽車(chē)之家 杜安迪）
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