3月6日，2024款騰勢(shì)D9正式上市，新車(chē)共推出9款車(chē)型，其中DM-i插混版車(chē)型售價(jià)為33.98-44.98萬(wàn)元，EV純電版車(chē)型售價(jià)為37.98-46.98萬(wàn)元，并且上市即交付。同時(shí)，騰勢(shì)D9四座創(chuàng)領(lǐng)版上市，售價(jià)為60.06萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上與老款車(chē)型基本保持一致，主要在車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)增加了游戲中心App、自定義喚醒詞等功能，此外新車(chē)全系標(biāo)配電吸門(mén)、方向盤(pán)加熱等。

此外，騰勢(shì)官方還公布了多項(xiàng)購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括定金膨脹禮：2000元定金抵扣車(chē)輛尾款10000元；保養(yǎng)無(wú)憂禮：6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保，時(shí)間和次數(shù)兩者以先到為準(zhǔn)）；置換權(quán)益：原騰勢(shì)D9車(chē)主享30000元置換補(bǔ)貼、原騰勢(shì)非D9車(chē)主可享15000元置換補(bǔ)貼、原比亞迪、奔馳車(chē)主可享10000元置換補(bǔ)貼、原其他品牌車(chē)主可享8000元置換補(bǔ)貼。增購(gòu)權(quán)益：原騰勢(shì)D9車(chē)主可享10000元增購(gòu)補(bǔ)貼、原騰勢(shì)非D9車(chē)主、比亞迪、奔馳車(chē)主可享5000元增購(gòu)補(bǔ)貼。

外觀方面，2024款騰勢(shì)D9與老款車(chē)型基本保持一致，依然采用了“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，純電版車(chē)型與混動(dòng)版車(chē)型擁有不同的前格柵造型。此外，新車(chē)還增加璀璨紫全新車(chē)身配色。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm。尾部方面，依舊采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)穩(wěn)重大氣。

內(nèi)飾方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)同樣延續(xù)老款車(chē)型，但新增了曠達(dá)米全新內(nèi)飾配色，此外，方向盤(pán)多功能按鍵由觸摸式升級(jí)為實(shí)體按鍵。新車(chē)還對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，新增了游戲中心App、自定義喚醒詞等功能。此外，車(chē)內(nèi)冰箱采用壓縮機(jī)制冷，相比原有半導(dǎo)體制冷制冷效果將變得更好。同時(shí)，新車(chē)還將全系標(biāo)配電吸門(mén)、方向盤(pán)加熱等。此外，第二排新增小桌板配置，并且全系標(biāo)配。二排座椅前后和靠背角度調(diào)節(jié)也增加了實(shí)體按鍵，相比之前方面實(shí)用。

智能座艙方面，新車(chē)搭載騰勢(shì)Link超智能交互座艙，采用6nm制程工藝芯片+5G網(wǎng)絡(luò)，并支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能。

智能駕駛方面，新車(chē)搭載騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能駕駛輔助、HWA高速駕駛輔助 、DMS駕駛員檢測(cè)輔助以及 ILCA撥桿變道等功能。

動(dòng)力方面，2024款騰勢(shì)D9提供插電混動(dòng)及純電車(chē)型。其中DM-i車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程分別為103km、200km和190km，綜合續(xù)航分別為970km、1050km、980km。純電動(dòng)版將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版車(chē)型，CLTC工況續(xù)航分別為620km和600km，雙槍超充15分鐘，可續(xù)航230公里。

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