3月13日，我們從第381批工信部申報(bào)目錄上獲取了最新一批新車公告，本次有不少首次申報(bào)或亮相的新能源車型，包括大眾ID.UNYX、享界S9、極氪MIX、東風(fēng)本田靈悉L、MINI ACEMAN、捷途山海L6、新款騰勢(shì)N7單電機(jī)版等。

大眾ID.UNYX

今天申報(bào)的重點(diǎn)車，作為獨(dú)立與一汽-大眾與上汽大眾之外的“非典型合資”企業(yè)，大眾安徽在成立6年4個(gè)月之后，終于發(fā)布了其首款重磅車型——大眾ID.UNYX 與眾。

大眾ID.UNYX與眾的長(zhǎng)寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，定位緊湊型轎跑SUV。

公告顯示，新車將擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力形式可選。單電機(jī)版本車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為70kW，峰值功率為170kW；雙電機(jī)版車型前電機(jī)額定功率為20kW，后電機(jī)額定功率為70kW，前電機(jī)峰值功率為80kW，后電機(jī)峰值功率為170kW。

ID.UNYX采用轎跑式的車身，基于ID.4底盤而來。實(shí)際上，在歐洲早已有一款身形更類似的轎跑SUV——大眾ID.5。大眾ID.5于2022年在歐洲發(fā)售，并未在中國(guó)市場(chǎng)銷售。早期有傳言過大眾安徽將把ID.5引進(jìn)入中國(guó)，此次的大眾ID.UNYX的亮相正式打破了這個(gè)傳言。

實(shí)際上，大眾在歐洲的品牌西雅特在歐洲也發(fā)布了一臺(tái)新車，名為Cupra Tavascan，Cupra Tavascan也基于ID.5而來。

此次的大眾ID.UNYX在身形上，更像Cupra Tavascan的風(fēng)格，車輛的造型更為凌厲、激進(jìn)。

值得注意的是，此次的大眾ID.UNYX 與眾采用了金色的大眾VW logo，在此前的大眾車型上并未見到此顏色的大眾金標(biāo)。

最新消息，3月12日晚間，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（江淮汽車，600418）公告稱，公司與大眾中國(guó)擬按股比同比例向大眾汽車（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大眾安徽”）增資65億元，其中，公司以現(xiàn)金出資16.25億元，大眾中國(guó)以現(xiàn)金出資48.75億元。增資完成后，大眾安徽的注冊(cè)資本將從73.56億元增至138.56億元，公司與大眾中國(guó)持股比例不變，仍為25%和75%。

關(guān)于大眾安徽：大眾安徽原名為“江淮大眾汽車有限公司”，成立于2017年12月22日，由大眾汽車集團(tuán)與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司合資組建，是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。成立之初大眾汽車和江淮汽車分別持股50%。

2020年12月，大眾汽車集團(tuán)增持江淮大眾汽車有限公司股份至75%戰(zhàn)略投資完成，并接管企業(yè)管理權(quán)，合資企業(yè)正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司。

享界S9

3月13日，我們從第381批工信部申報(bào)目錄中獲取到華為和北汽合作的首款車型享界S9申報(bào)圖。享界S9定位于一款純電動(dòng)中大型轎車，將于北京車展首發(fā)，預(yù)計(jì)6月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)30-50萬元。

享界S9和智界S7在外觀方面頗為相似，新車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C字形的大燈組+貫穿式燈帶，具備較高的辨識(shí)度。此外，前杠下方還配備了梯形的通風(fēng)網(wǎng)。

車身側(cè)面，新車的線條飽滿流暢，搭配隱藏式門把手以及封閉式輪圈，整體看上去穩(wěn)重大氣。此外，新車在車頂上還配備了激光雷達(dá)。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個(gè)類似小鴨尾的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。

動(dòng)力方面，新車將提供后置單電機(jī)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率227千瓦，雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率158千瓦，后電機(jī)最大功率227千瓦。

極氪MIX

極氪全新MPV車架代號(hào)CM2E申報(bào)圖曝光，新車名確認(rèn)為極氪MIX。

極氪MIX前后懸極短，方正又圓潤(rùn)的造型在諜照曝光后就深受網(wǎng)友喜愛，被昵稱為“寶寶巴士”，意思是像是小朋友觀賞動(dòng)畫片中的玩具造型汽車。

極氪MIX尺寸為4688*1995*1755mm，軸距 3005mm，定位中型純電MPV。

動(dòng)力方面，極氪MIX搭載與極氪007同款310kW后驅(qū)電機(jī)，預(yù)計(jì)將會(huì)有四驅(qū)版本；電池方面，預(yù)計(jì)搭載75kWh極氪自產(chǎn)金磚磷酸鐵鋰電池，并采用800V架構(gòu)。

編輯點(diǎn)評(píng)：極氪“寶寶巴士”的消息一直深受網(wǎng)友關(guān)注，一方面其擁有圓萌的可愛外形，十分另類；另一方面，多胎家庭的“奶媽車”需求逐漸顯現(xiàn)，多胎母親對(duì)于更大型尺寸的MPV在駕馭難度上有所顧慮，而極氪MIX的尺寸想必會(huì)讓這些家庭更為關(guān)注。

實(shí)際上，極氪MIX前，已有類似競(jìng)品出現(xiàn)，其為極狐考拉，售價(jià)僅為11.98萬元起。在極氪“寶寶巴士”正式亮相后，極狐考拉是否也會(huì)被蹭一波熱度？我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

東風(fēng)本田靈悉L

3月13日，我們從第381批工信部申報(bào)目錄中獲取到東風(fēng)本田旗下新能源汽車品牌首款車型靈悉L申報(bào)圖。靈悉L定位于一款純電動(dòng)中型轎車，將于9月份上市。

外觀方面，東風(fēng)本田靈悉L基于多面體的外觀設(shè)計(jì)概念進(jìn)行打造，前臉采用封閉式的前格柵。同時(shí)，新車采用了三角形大燈組+貫穿式燈帶，配合前杠兩側(cè)三角形的通風(fēng)網(wǎng)，整個(gè)前臉看起來有棱有角，有很強(qiáng)的攻擊性。

車身側(cè)面，新車同樣采用了大量三角形線條，展現(xiàn)出很強(qiáng)的立體感。來到車尾，新車采用了多處幾何形狀的造型。此外，后備廂微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，使新車整體運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4830/1845/1503mm，軸距為2731mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160kW，最高時(shí)速160km/h。同時(shí)配備了弗迪磷酸鐵鋰電池。

靈悉智能電動(dòng)平臺(tái)、靈悉DRIVE智駕系統(tǒng)、全場(chǎng)景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙等，將成為新品牌的有力技術(shù)支撐，為用戶帶來交互和駕乘體驗(yàn)。東風(fēng)本田將圍繞智混技術(shù)品牌、e:NS電動(dòng)化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大塊為核心，預(yù)計(jì)至2025年，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品比例將超過50%，2030年累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型。

MINI ACEMAN

光束汽車旗下第二款車型 ——MINI ACEMAN 現(xiàn)已通過工信部申報(bào)，包括兩款車型，命名為 ACEMAN 和 ACEMAN S，定位純電動(dòng)小型 SUV，分別搭載135kW/160kW 單電機(jī)。

MINI ACEMAN長(zhǎng)寬高分別為 4076/1754/1515mm，軸距為 2606mm。配置方面，新車將擁有多種前后包圍以及車身套件可選，同時(shí)搭配 17 英寸、18 英寸與 19 英寸輪圈。

根據(jù)此前信息，MINI ACEMAN低功率版本零百加速 7.3 秒，搭載 40kWh 電池，續(xù)航 300 公里左右；MINI ACEMAN S高功率版本零百加速 6.7 秒，搭載 54.2kWh 電池，續(xù)航 400 公里左右。

作為一款跨界車型，MINI ACEMAN結(jié)合了五門版 MINI 以及 MINI COUNTRYMAN 車型的特點(diǎn)，值得一提的是，此前，寶馬宣布正式停產(chǎn)MINI COUNTRYMAN車型。

MINI ACEMAN將于 4 月 24 日北京車展開幕前夜首發(fā)亮相，并于 2024 年底開始交付，該車先期將會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)制造；2026 年，該車型同時(shí)將會(huì)在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)制造。

關(guān)于光束汽車：光束汽車有限公司是由長(zhǎng)城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司建立的合資公司，雙方各持股 50%，投資總額 51 億元，主要生產(chǎn)國(guó)產(chǎn) MINI 電動(dòng)汽車。

捷途山海L6

3月13日，我們從第381批工信部申報(bào)目錄中獲取到捷途山海L6的申報(bào)圖。山海L6定位于一款緊湊型插電混動(dòng)轎車。

外觀方面，新車采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，大燈造型十分個(gè)性，同時(shí)，前杠兩側(cè)配備了C字型導(dǎo)流槽，提升了整車辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車的線條飽滿流暢，簡(jiǎn)約時(shí)尚。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍采用了熏黑處理，整體看起來穩(wěn)重大氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1910/1684mm，軸距為2720mm。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。電池方面，新車搭載的是三元鋰電池，最高車速為180km/h。

新款騰勢(shì)N7單電機(jī)版

3月13日，我們從最新一期工信部目錄中獲取了新款騰勢(shì)N7的申報(bào)圖。新車作為騰勢(shì)N7新增入門版車型，采用單電機(jī)，最大功率170kW，外觀與此前發(fā)布的車型保持一致，預(yù)計(jì)將于二季度上市。

外觀方面，新車最明顯的是取消了長(zhǎng)長(zhǎng)的LED日行燈設(shè)計(jì)，同時(shí)，對(duì)前杠兩側(cè)的擾流槽造型進(jìn)行了調(diào)整，整體看起來更加簡(jiǎn)潔流暢。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為TZ200XYS的單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為170kW，并配備弗迪磷酸鐵鋰電池，最高時(shí)速達(dá)到210km/h。

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