3月26日，奔馳CLE正式上市，此次共推出3款車型，售價區(qū)間45.76-55.23萬元。作為全新車型，新車將基于MRA-2平臺打造，定位可以被看作是C級轎車和E級轎跑車的結(jié)合體。動力方面，新車搭載2.0T高低功率發(fā)動機可選。

　　外觀方面，新車采用了奔馳家族最新式設計語言。全新的數(shù)字大燈搭配由“三叉戟”星輝和鍍鉻飾條組成的前格柵，視覺效果頗為精致。同時，兩側(cè)犀利的導流口造型看上去也非常運動。

　　車身側(cè)面來看，新車融合了奔馳C級和奔馳E級轎跑車造型設計，貫穿式的腰線和車頂流暢的曲線設計，都讓這臺車散發(fā)著優(yōu)雅氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850mm*1860mm*1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm，并提供18至20英寸不同尺寸輪圈可選。

　　車尾造型相當出彩，整體樣式與奔馳C級和奔馳E級均有所不同。兩側(cè)倒三角形的尾燈猶如奔馳S級一般，同時中間還采用深色飾板相連接，起到視覺拉伸效果。此外，下方還配備了擴散器，進一步增添運動既視感。

　　內(nèi)飾方面，新車不出意外地采用了奔馳家族最新式設計語言。12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸OLED中控屏，讓車內(nèi)富有科技感。其中，車機搭載行業(yè)領(lǐng)先的8295芯片，配合第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，可支持更多第三方車載應用。此外，新車配備全新一體式運動座椅，并提供全新的“便捷出入”EASY-ENTRY功能，其可將前排座椅向前折疊，為后排頭部和腿部提供寬裕的空間。

　　動力方面，新車搭載2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為190kW和150kW，最大扭矩分別為400N?m和320N?m；全系標配的48V ISG智能電機系統(tǒng)在加速時可提供14Ps和150N?m的扭矩。傳動方面，新車全系匹配9速手自一體變速箱，并配備4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：

　　早在2021年，梅賽德斯-奔馳便計劃精簡旗下產(chǎn)品，專注核心車型和高端盈利車型上面。因此像奔馳C級和奔馳E級轎跑車就被優(yōu)化掉了，不過好在它們并沒有“絕跡”，而是以全新車型奔馳CLE“重生”。新車的推出依舊為那些追求個性的年輕消費者提供選擇，雖然未來依舊不會成為走量車，但其獨特的市場價值和地位，卻足以使其在競爭激烈的市場中獨樹一幟。

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