3月27日，2024紐約車(chē)展期間，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了新款Santa Cruz(參數(shù)|詢(xún)價(jià))皮卡車(chē)型。新車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾均有升級(jí)，本次車(chē)展亮相的還是一款XRT版本，增添了更多越野套件使其能夠與最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特Maverick FX4版本競(jìng)爭(zhēng)。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

　　外觀方面，新款現(xiàn)代Santa Cruz進(jìn)行了明顯的改變，此前的“V型”格柵如今換成了矩形設(shè)計(jì)，使其看上去更加硬朗。XRT版本格柵內(nèi)部采用熏黑處理并配備黑色車(chē)標(biāo)，同時(shí)下包圍處的車(chē)身同色拖車(chē)鉤也十分搶眼。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用全新的車(chē)側(cè)踏板、貨箱欄桿和車(chē)門(mén)飾板，全新的多輻輪圈，搭配寬體造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。此外新車(chē)還配有黑色門(mén)把手和黑色后視鏡，并搭載18英寸以及越野輪胎。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

　　車(chē)尾部分新車(chē)變化不大，XRT版本主要是對(duì)下包圍進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)造型方面也有所調(diào)整，使其擁有更大的離去角?，F(xiàn)代Santa Cruz在皮卡中屬于小巧靈活的類(lèi)型，新車(chē)貨箱進(jìn)深較短，由此判斷拉貨并不是車(chē)輛的主打功能，尺寸相對(duì)較小的貨箱也為乘客艙預(yù)留出了較大的空間。較短的軸距也兼顧了一定的操控靈活性。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)與新款途勝如出一轍，同時(shí)該車(chē)還保留了一些機(jī)械按鍵，兼顧了日常使用的便利性。配置方面，新車(chē)也將會(huì)搭載最新的Bluelink+車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及現(xiàn)代車(chē)載支付系統(tǒng)，另外還會(huì)配備無(wú)線Apple CarPlay/Android Auto。XRT版本擁有全景影像以及盲區(qū)攝像頭，豐富它的越野場(chǎng)景。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供2.5L自然吸氣以及2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191馬力；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率285馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，并搭載HTRAC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，另外XRT版本還具備5000磅的牽引能力。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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