近日,海外媒體曝光了日產全新一代GT-R的假想圖,新車將采用混合動力系統。預計該車將于2016年正式發(fā)布。
外觀方面,新一代GT-R車頭部分有了很大變化,前大燈造型借鑒了日產全新370Z的設計元素,棱角分明的前進氣格柵、犀利的車頭大燈以及碩大的進氣口都使得整車與原車相比更加動感。車身整體的造型設計比起現款也更加硬朗。
動力方面,日產全新一代GT-R將依然使用現款的3.8L渦輪增壓發(fā)動機,但與現款不同的是新款車型將搭載電池組,組成混合動力系統。雖然改為混動車型,但據外媒稱GT-R混動版車型0-100km/h加速可縮短到2秒以內。
在很多汽車廠商都在把旗下的超跑換裝成混合動力的時候,日產全新一代的G-TR也加入到這場動力變革的競爭中來。被人們稱為戰(zhàn)神的G-TR從出生之日起便攪亂了以歐洲為中心的超跑世界,然而這次經歷了徹頭徹尾變化的G-TR會給市場帶來什么樣的影響呢?也許只有等到上市之后答案才會揭曉。
來源:易車網
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/22495
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。