近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了寶馬全新一代X3（G45）的測(cè)試諜照。按照計(jì)劃，新車(chē)或?qū)⒑芸焓装l(fā)亮相，并于今年10月率先在北美市場(chǎng)上市。全新寶馬X3燃油版依舊基于CLAR平臺(tái)打造，提供汽油、柴油、插電混動(dòng)和高性能版本，純電動(dòng)版將會(huì)在Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將2025年發(fā)布。

　　外觀方面，新車(chē)采用更寬的雙腎格柵，通過(guò)主動(dòng)式設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。頭燈組采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，下包圍處升級(jí)為分段式進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈區(qū)域配備通風(fēng)口幫助剎車(chē)散熱。

　　車(chē)身側(cè)面整體輪廓依舊保持現(xiàn)款寶馬X3風(fēng)格，但尺寸有所調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4755mm*1920mm*1676mm，相比現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依然為2865mm。新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)從現(xiàn)款的0.29降低到0.27Cd。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，新車(chē)大面積保留了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，擾流板和尾燈組造型并未進(jìn)行太大調(diào)整，牌照架從尾門(mén)轉(zhuǎn)移到了后包圍處。根據(jù)版本不同，新車(chē)將會(huì)提供19-21英寸輪圈，高性能版或可提供22英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)換裝寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置基于Android OS9打造的最新車(chē)機(jī)，同時(shí)iDrive旋鈕也繼續(xù)保留。方向盤(pán)與全新寶馬5系保持一致，還配備AR-HUD抬頭顯示，在駕駛輔助方面也會(huì)向?qū)汃RX5看齊。得益于車(chē)身的加長(zhǎng)，后備廂容積擴(kuò)容至570L，后排座椅放倒后可達(dá)1700L。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供汽油、柴油、插電式混動(dòng)和高性能版本，其中插電混動(dòng)版車(chē)型將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，還針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池都有升級(jí)，其最大馬力有望提升至292Ps，純電續(xù)航里程提升至63km。高性能版車(chē)型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力或?yàn)?01Ps，并配備電子M后差速器和M部門(mén)調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.8s。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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