日前，有特斯拉中國(guó)車主在社交媒體上向馬斯克提問(wèn)稱，“我期待特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）早日進(jìn)入中國(guó)，不知何時(shí)實(shí)現(xiàn)？HW3.0系統(tǒng)什么時(shí)候能用3D建模圖像？新的倒車輔助什么時(shí)候能推送給中國(guó)的特斯拉HW3.0車主？”對(duì)此，馬斯克回復(fù)稱，“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)”。

　　今年3月份起，特斯拉已開(kāi)始部署其推動(dòng)最新的FSD V12.3測(cè)試版的軟件更新，該版本集成到2023.44.30.25軟件更新中。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克直言：“這是一個(gè)重大的發(fā)布，可以說(shuō)應(yīng)該被稱為V13?！?/p>

　　自2020年10月20號(hào)首次推出后，一直以來(lái)，F(xiàn)SD僅在北美地區(qū)有Beta版。特斯拉通過(guò)測(cè)試版發(fā)布新的軟件更新，驗(yàn)證其最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)以及提高性能。目前該系統(tǒng)還不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，需要有駕駛員監(jiān)督。

　　去年11月，就曾有消息表示特斯拉FSD Beta版即將進(jìn)入中國(guó)。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)在中國(guó)車主手冊(cè)上更新加入了FSD Beta相關(guān)內(nèi)容，預(yù)示著FSD即將落地中國(guó)。以新款特斯拉Model 3為例，選裝FSD需花費(fèi)6.4萬(wàn)元，選裝后可實(shí)現(xiàn)識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛等功能。

　　特斯拉為了在中國(guó)落地FSD，此前進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作。2021年，在上海成立了數(shù)據(jù)中心。中國(guó)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等，完全存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)，以符合監(jiān)管要求。此外，特斯拉在上海組建了FSD的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，并且派本部的工程師來(lái)做培訓(xùn)。不過(guò)，特斯拉中國(guó)曾回應(yīng)國(guó)內(nèi)媒體稱“目前確實(shí)正在推進(jìn)中”。（編譯/汽車之家 王寅）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >