網(wǎng)通社新車(chē)  梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車(chē)迎來(lái)全球首秀，并將于今年下半年正式上市。與此同時(shí)，新款G 500與G 63也一同亮相。純電G級(jí)越野車(chē)依舊延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，前臉?lè)忾]式格柵周?chē)鷰в锌砂l(fā)光燈帶，搭配兩側(cè)標(biāo)志性的圓形前燈組極具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，該車(chē)采用4輪邊電機(jī)+2擋變速箱，綜合功率432千瓦，CLTC工況下續(xù)航里程為570公里。

外觀方面，純電G級(jí)依舊延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，整體極具辨識(shí)度。前臉部分，封閉式格柵周?chē)鷰в锌砂l(fā)光燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴，兩側(cè)前燈組也同樣采用了標(biāo)志性的圓形設(shè)計(jì)。此外，該車(chē)還在前包圍等細(xì)節(jié)部位加入熏黑元素進(jìn)行點(diǎn)綴，并采用啞光澄海藍(lán)色專屬車(chē)漆。

新車(chē)側(cè)面采用大量平直的線條設(shè)計(jì)，搭配向外凸出的輪拱與大尺寸熏黑輪圈肌肉感十足。純電G級(jí)的尾部造型基本延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，側(cè)開(kāi)尾門(mén)及“小書(shū)包”同樣得到保留。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4624/1931/1986mm，軸距為2890mm。

動(dòng)力方面，純電G級(jí)搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)，匹配2擋變速箱，綜合輸出功率432千瓦，峰值扭矩1164?！っ住＠m(xù)航部分，搭載容量為116千瓦時(shí)的鋰離子電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)570公里。同時(shí)，該車(chē)還支持快充模式，能在15分鐘內(nèi)補(bǔ)充170公里續(xù)航。值得一提的是，純電G級(jí)具備G-TURN原地調(diào)頭技術(shù)，單次最大旋轉(zhuǎn)角度為720°。同時(shí)，新車(chē)還采用全新的懸架及后橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的越野及脫困能力，其涉水深度達(dá)到850mm。

新款梅賽德斯-奔馳G 500與G 63也一同迎來(lái)中國(guó)首秀。兩款新車(chē)同樣延續(xù)了經(jīng)典、硬朗的外觀造型設(shè)計(jì)，新款G 500采用橫幅式格柵，而新款G 63則采用AMG家族標(biāo)志性的直瀑式造型，搭配兩側(cè)圓形前燈組極具辨識(shí)度。與此同時(shí)，新款梅賽德斯-奔馳G 500與G 63內(nèi)部也將配備雙12.3英寸顯示屏與最新的MBUX交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新款G 500搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，匹配9速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率330千瓦，峰值扭矩560牛·米；新款G 63則搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率430千瓦，峰值扭矩850?！っ?，零百加速時(shí)間僅為4.3秒。

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