4月25日，智能電動高端行政轎車——2024款ET7行政版在2024北京車展正式上市，起售價428,000元。2024款ET7行政版在內(nèi)外飾設(shè)計、底盤操控、智能座艙、智能駕駛、整車安全以及補能體驗等6個維度進(jìn)行了全面升級。

作為首款使用瞭望塔式布局的智能電動汽車，2024款ET7行政版延續(xù)“Design for AD”設(shè)計理念。整車長5,101mm，寬1,987mm，?1,509 mm，采用溜背式造型，線條流暢；軸距3060mm，超長座艙縱向空間。?體式LED?燈，以及Double-Dash日間行車燈，融入車頭的X-bar造型，塑造出全新封閉式前臉風(fēng)格。

在此基礎(chǔ)上，新增2024年度外觀顏色月輝銀、全新21英寸多輻光輝輪圈，以及全新行政尾標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化干練、得體的行政商務(wù)氣質(zhì)。

基于蔚來全新自研座椅骨架打造的飛航行政座椅，是2024款ET7行政版最大升級亮點。

座椅采用10層舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計，為前后排乘員帶來前所未有的乘坐舒適感。其中，前排座椅支持18向電動調(diào)節(jié)并帶后端坐墊抬升，能夠為不同體型用戶找到最舒適的坐姿；同時前排座椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動抬升（從50度即開始自動調(diào)節(jié)），從而實現(xiàn)更好地支撐臀部，讓躺姿更舒適。

后排采用同級唯一飛航行政座椅設(shè)計，支持包括頭枕、前后、靠背、坐墊等部位在內(nèi)共14向電動調(diào)節(jié)。后排座椅滑躺功能，擁有同級車型中最大滑躺角度，靠背角度可以從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，為后排提供更加舒適的乘坐體驗。

與此同時，2024款ET7行政版前后排座椅首次加入同級獨有的熱石按摩，標(biāo)配前后排3氣袋背部支撐結(jié)構(gòu)，并提供全新5種座椅按摩模式。同級領(lǐng)先的座椅分區(qū)通風(fēng)和加熱功能，覆蓋坐墊和靠背兩個部分，不僅能實現(xiàn)不同區(qū)域加熱獨立開啟或關(guān)閉，而且使用金屬絲加熱方案，帶來更快的加熱速度，在-20°C環(huán)境中，150秒即可將座椅表面加熱到24°C；而更高效的“吸風(fēng)方案”，在夏季也可以將人體表面的濕熱通過風(fēng)扇吸風(fēng)口氣流更快排出。

2024款ET7行政版可選后排NIO Link全景互聯(lián)行政屏。采用左右兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率，以及16:10黃金顯示比例。兩塊屏幕的角度可自動旋轉(zhuǎn)、隨動調(diào)節(jié)，相比傳統(tǒng)吸頂屏，可提供最佳觀看角度，和更好的觀影防抖效果，是目前同級最高品質(zhì)的屏幕。用戶不僅可以借助屏幕完成NIO Link多屏超級會議，實現(xiàn)零延遲跨屏同播，而且可提供豐富的娛樂體驗，結(jié)合功率高達(dá)2,230瓦的增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，為用戶帶來全艙融合、深度定制化的座艙體驗。

2024款ET7行政版升級黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕，全球首次在電致變色天幕玻璃中，采用黑灰中性基色，相比藍(lán)色天幕視覺感受更加自然舒適；13層專利結(jié)構(gòu)設(shè)計，透光度可調(diào)，可明可暗，滿足隱私、隔熱、防曬等場景需求；隔絕99.9%紫外線與86.3%的熱量，將太陽光變成可視的柔光，并能讓空調(diào)制冷效率大幅提升，更快降低車內(nèi)溫度，提升出行體驗。

在智能座艙方面，2024款ET7行政版升級為高通驍龍8295P高性能版座艙芯片。CPU算力提升約2倍，GPU算力提升約3倍，AI算力提升約8倍，智能座艙整體運算效率大幅提升。同時蔚來通過8295高性能座艙芯片與4顆Orin芯片采用算力異構(gòu)融合的方式，用Orin在GPU/AI算力上的優(yōu)勢，可支持運行OMS、NOMI/音頻、DVR和SVC在屏幕上的渲染、端側(cè)大模型等，為2024款ET7打造出業(yè)界最強(qiáng)算力平臺。基于這一算力平臺，蔚來NOMI GPT表現(xiàn)更為優(yōu)異。

2024款ET7行政版智能空氣懸架硬件升級，增加空簧腔體容積，并增加6%懸架剛度調(diào)節(jié)范圍，從而提升整車駕乘舒適度；標(biāo)配空氣懸架和CDC動態(tài)懸架阻尼控制，以及自研ICC智能底盤域控制器，不僅擁有5種常規(guī)駕駛模式和5種場景駕駛模式可供調(diào)節(jié)，而且能夠通過FOTA持續(xù)升級，不斷提升底盤的駕乘品質(zhì)，讓底盤系統(tǒng)常用常新。

針對家庭出行和行政接待場景，2024款ET7行政版新增“后排尊享”模式，提供更加重視后排乘客的功能體驗，令后排乘客乘坐更加舒適平順。

此外，2024款ET7行政版全面優(yōu)化整車NVH性能，全車多達(dá)50+處高性能吸音棉，95%下車體覆蓋面，前后排標(biāo)配厚度接近5mm的雙層隔音玻璃，兩層玻璃之間采用吸音阻隔音效果拔群的高分子PVB材質(zhì)，同時通過采用新的ESG（低速行車警示音）模擬發(fā)聲器，以及對ESG位置進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，座艙中人耳可感知低速提示音降低約10dB。

在性能方面，2024款ET7行政版繼續(xù)標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提供同級最強(qiáng)性能，零百加速僅需3.8秒，帶來酣暢淋漓的加速快感。標(biāo)配前Brembo四活塞定鉗，并新增選裝前“Brembo六活塞卡鉗套裝”（帶氣輝橙著色卡鉗），帶來最短33.5米的高性能車級別的剎停距離。

2024款ET7行政版標(biāo)配蔚來Aquila超感系統(tǒng)，搭載33個高精度感知硬件，包含同級唯一1,050nm超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)；同時搭載4顆Orin X芯片，擁有1,016Tops行業(yè)最強(qiáng)的Adam超算平臺。硬件水平遠(yuǎn)超行業(yè)。4月30日起，蔚來全域領(lǐng)航輔助NOP+城區(qū)功能，將面向蔚來Banyan·榕智能系統(tǒng)用戶（所有二代平臺用戶）進(jìn)行全量推送，覆蓋全國726個城市。

依托蔚來全棧技術(shù)布局的實力體現(xiàn)，「4D舒適領(lǐng)航」功能，打通了智能底盤域、智能駕駛域（算力提供）和智能座艙域，結(jié)合實時車輛傳感器能力，以及云端顛簸圖層呈現(xiàn)至車機(jī)，可提前預(yù)知道路顛簸、坑洼等，用戶只需四次經(jīng)過同一地點，即可生成4D路況圖層，通過智能懸架前饋調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性和安全性。

隨著蔚來150kWh超長續(xù)航電池包正式開啟服務(wù)，2024款ET7行政版也成為同級唯一續(xù)航超1,000公里的純電動行政轎車。結(jié)合蔚來可充可換可升級的能源體系，和全國超過 2400 座換電站，讓出行沒有里程焦慮。

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