英菲尼迪正醞釀四門(mén)轎跑旗艦車(chē)型，該車(chē)或命名為Q80，外形將和保時(shí)捷Panamera相仿，有望在2018年上市。英菲尼迪還將為該車(chē)使用混合動(dòng)力總成，并推廣到其他新車(chē)。

頂級(jí)轎跑外形仿鑒Panamera

英菲尼迪準(zhǔn)備推出頂級(jí)豪華車(chē)型，以將自身提升為同德系豪車(chē)匹敵的主流豪華品牌。該車(chē)被描述為一款四門(mén)轎跑，同2009年展出的Essence概念車(chē)與2012年亮相的Emerg-E兩座混動(dòng)概念跑車(chē)存在關(guān)聯(lián)。按照新的命名規(guī)則，該車(chē)可能被稱(chēng)為英菲尼迪Q80，規(guī)格高于Q70(英菲尼迪M在更換命名體系后的新名稱(chēng))。

隨著日產(chǎn)和英菲尼迪高管陸續(xù)發(fā)表言論，該車(chē)更多信息又浮出水面。日產(chǎn)負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁安迪·帕默(Andy Palmer)日前表示，英菲尼迪正在考慮以保時(shí)捷Panamera外形為模板打造一款四門(mén)轎跑旗艦車(chē)。

這款旗艦轎跑將采用類(lèi)似Panamera的快背(Fastback，連貫至車(chē)尾的大坡度車(chē)背形狀)設(shè)計(jì)，從Essence概念車(chē)的外形中獲得靈感。Essence概念車(chē)出自日產(chǎn)總設(shè)計(jì)師兼首席創(chuàng)意官中村史郎的手筆。有消息人士告訴媒體，中村史郎的團(tuán)隊(duì)正在致力于Essence概念車(chē)的細(xì)節(jié)規(guī)格設(shè)計(jì)，延伸了車(chē)輛尺寸，從而獲得更大的內(nèi)部空間，并增加了一對(duì)車(chē)門(mén)。

在平臺(tái)方面，所謂的英菲尼迪Q80有可能采用合作伙伴戴姆勒的平臺(tái)，以梅賽德斯-奔馳的最新模塊化后驅(qū)平臺(tái)架構(gòu)為藍(lán)本。動(dòng)力總成可能源自Emerg-E兩座混動(dòng)概念跑車(chē)，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，與電動(dòng)馬達(dá)搭配。

推廣混動(dòng)系統(tǒng)

安迪·帕默指出，為了避免同已經(jīng)占領(lǐng)市場(chǎng)的歐洲豪車(chē)直接競(jìng)爭(zhēng)，英菲尼迪將采用差異化策略，打造一系列混合動(dòng)力車(chē)型，包括注重運(yùn)動(dòng)性能的轎車(chē)、轎跑和跨界SUV等。在旗艦車(chē)定位上，英菲尼迪選擇了混合動(dòng)力轎跑，而不是傳統(tǒng)的大型商務(wù)轎車(chē)。

帕默稱(chēng)：”我們將不會(huì)打造一款類(lèi)似梅賽德斯-奔馳S級(jí)的轎車(chē)。英菲尼迪之前進(jìn)行過(guò)這樣的嘗試。我們希望擁有一款具備吸引力和個(gè)性的旗艦車(chē)型?！?

原先Emerg-E混動(dòng)概念車(chē)定位是超跑，不過(guò)車(chē)艙內(nèi)部的豪華設(shè)計(jì)使其更接近于捷豹、阿斯頓·馬丁，而不是法拉利。

關(guān)于進(jìn)度，按照帕默所言：”英菲尼迪的計(jì)劃中包括這款光環(huán)車(chē)型，但還沒(méi)有通過(guò)批準(zhǔn)。這需要首先類(lèi)似Q50等轎車(chē)和QX60等SUV車(chē)型的銷(xiāo)量走熱，之后我將轉(zhuǎn)向項(xiàng)目批準(zhǔn)委員會(huì)。”其預(yù)計(jì)旗艦轎跑不會(huì)早于2017年問(wèn)世，這同之前2018年上市的說(shuō)法吻合。

英菲尼迪的計(jì)劃是到2020年成為和德系豪車(chē)比肩的主流豪華品牌，新轎跑屆時(shí)將成為戰(zhàn)略車(chē)型。

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