4月25日，秦L正式亮相北京車展，引發(fā)巨大關(guān)注。5月20日，第一電動(dòng)從經(jīng)銷商處了解到，秦L DM-i實(shí)車已到店，該車距離正式上市應(yīng)該不遠(yuǎn)了。
于是，第一電動(dòng)決定到線下門店了解該車的實(shí)際情況。門店銷售稱：新車預(yù)計(jì)5月底上市，參考價(jià)位區(qū)間為12-15萬(wàn)元，預(yù)計(jì)11.98萬(wàn)元起，不會(huì)低于11萬(wàn)元。秦L DM-i車長(zhǎng)4.83米，介于比亞迪漢與秦PLUS之間，軸距達(dá)到2.79米，雖然定位A級(jí)轎車，但空間數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到B級(jí)，以家庭用車為主，豐田凱美瑞為其主要對(duì)標(biāo)車型。
目前市場(chǎng)中主流中型轎車大多仍是以合資品牌燃油車為主，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等，并且覆蓋了幾乎15萬(wàn)-25萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。結(jié)合秦L預(yù)計(jì)12萬(wàn)元的起售價(jià)來看，比亞迪希望通過這款車來?yè)屨既加蛙囀袌?chǎng)，走燃油車的路，讓燃油車無路可走。那么您覺得，比亞迪秦L能成功嗎？消費(fèi)者將如何選擇？其他廠牌將如何跟進(jìn)？讓我們拭目以待。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：新能源汽車情報(bào)站
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/231233
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