近日，新款?yuàn)W迪RS3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（Sedan車(chē)型）官方諜照發(fā)布，同時(shí)該車(chē)也打破了紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車(chē)紀(jì)錄。新款?yuàn)W迪RS3依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率400馬力。據(jù)了解，預(yù)計(jì)新車(chē)將于近期首發(fā)亮相，并將于8月底在歐洲開(kāi)始接受預(yù)訂，首批新車(chē)交付有望在10月份。

　　據(jù)了解，此前紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車(chē)紀(jì)錄的保持者為寶馬M2車(chē)型，用時(shí)7'38''71'''，測(cè)試車(chē)手為Jorg Weidinger。此次新款?yuàn)W迪RS3破紀(jì)錄的用時(shí)為7'33''12'''，快了5秒之多，測(cè)試車(chē)手為Frank Stippler。值得注意的是，這輛打破紀(jì)錄的奧迪RS3采用的是倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎，并匹配碳陶瓷剎車(chē)和RS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　外觀部分，該車(chē)依舊延續(xù)奧迪家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在新款A(yù)3的基礎(chǔ)上添加更多運(yùn)動(dòng)套件，配合更低的離地間隙，車(chē)身姿態(tài)十分戰(zhàn)斗。車(chē)身側(cè)面變化不大，較為有辨識(shí)度的就是其配備的大尺寸碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)，搭配五輻輕量化輪圈，滿(mǎn)滿(mǎn)的賽化風(fēng)格。新車(chē)尾部采用小鴨尾擾流板、夸張底部擴(kuò)散器以及低位領(lǐng)航燈。此外，犀利的尾燈造型和下方的雙邊單出“炮筒”排氣相呼應(yīng)，造型十分兇悍。

　　動(dòng)力方面，此次刷新紀(jì)錄的是歐洲版車(chē)型，其將搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率400馬力，由于歐洲法規(guī)的原因，新車(chē)相比現(xiàn)款的美國(guó)版RS3在動(dòng)力上有所削減。此前，Audi Sport的負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安?格拉姆斯曾表示，我們將繼續(xù)強(qiáng)化五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將推出奧迪RS3 Performance Edition（奧迪RS3性能版）車(chē)型，其將擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，更好的操控。鑒于更嚴(yán)格的排放法規(guī)，預(yù)計(jì)這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)使用太長(zhǎng)時(shí)間，RS3性能版很有可能成為最終版車(chē)型。（編譯/汽車(chē)之家 姚宇）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >