日前,據(jù)報道,由于銷量出現(xiàn)疲軟,保時捷正在計劃對Taycan(參數(shù)|詢價)進行減產(chǎn),目前正在進行討論,計劃將生產(chǎn)調(diào)整為單班制,生產(chǎn)線暫時沒有裁員計劃,公司發(fā)言人拒絕就這一消息發(fā)表評論。
數(shù)據(jù)顯示,2023年保時捷Taycan在全球銷量為40629臺,同比增長17%,占到保時捷全部車型銷量的12.7%。不過在全球最大電動車市場的中國,Taycan在過去一年的銷量僅為4151臺,占全球銷量的10%。2023年保時捷在中國銷售新車79283臺,同比下滑15%,成為保時捷全球唯一下滑的市場。2024年第一季度,保時捷在中國銷量1.63萬臺,同比下滑23.5%。
此前,5月份,網(wǎng)傳保時捷純電車型因為賣不動,廠商為了完成銷售任務(wù)選擇“壓庫”,引發(fā)保時捷經(jīng)銷商不滿,部分經(jīng)銷商以停止進車表達抗議。隨后保時捷官方回應(yīng)稱,“轉(zhuǎn)型過程中,保時捷希望與經(jīng)銷商伙伴共同面對挑戰(zhàn),實現(xiàn)雙贏發(fā)展。保時捷將堅定不移地將客戶利益放在首位,與經(jīng)銷商攜手共進,共同應(yīng)對市場的挑戰(zhàn),謀求發(fā)展?!保ň幾g/汽車之家 秦超)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車之家
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