根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的”2531”戰(zhàn)略，廣汽將在2015年實現(xiàn)產(chǎn)銷節(jié)能和新能源汽車20萬輛左右。廣汽傳祺曾推出過傳祺電動版等多款新能源車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線成為了其主要方向，對此廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示：”純電動的肯定會在A00級產(chǎn)品上來推廣。”廣汽傳祺A00級電動車的定位與上汽去年推出的榮威E50相同，兩車將共同競爭此細(xì)分市場。

　　廣汽集團(tuán)”2531”新能源汽車戰(zhàn)略

　　在新能源戰(zhàn)略中，包括掌握整車控制、電機(jī)系統(tǒng)集成、電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)集成技術(shù)及燃料電池技術(shù)等五大核心技術(shù);形成電機(jī)、電池、控制器三大產(chǎn)品制造能力;建成一個電動汽車國家工程實驗室。預(yù)計傳祺A00級電動車將在2014年上市。

　　廣汽傳祺電動車競爭榮威E50/奇瑞M1EV

　　在自主品牌中上汽理所當(dāng)然成為推出微型電動車的先鋒，榮威E50是作為國內(nèi)首款量產(chǎn)微型電動車”橫空出世”，采用的是磷酸鐵鋰電池，其最大功率為52kw，而奇瑞M1EV動力系統(tǒng)采用的也是磷酸鐵鋰電池，最大功率為40kw，廣汽傳祺A00級電動車上市后將對手直接鎖定榮威E50和M1EV。

　　廣汽傳祺電動車規(guī)劃

　　廣汽傳祺電動車型目前已出現(xiàn)E-Linker概念車、E-Jet概念車、E-Trunmpchi和GS5電動車共四款，均已在車展期間陸續(xù)亮相，這四款車型中三款為轎車，一款為SUV，其中轎車將橫跨A00、A、B三個級別，廣汽傳祺A00級電動車量產(chǎn)后將成為旗下首款電動車型，相信其未來也將會逐步擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。

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