當智己汽車聯(lián)席CEO將智己全新LS6開上舞臺，并賣力秀了幾次“推頭”和“甩尾”之后，我知道，智己拼了！9月26日晚，中大型純電SUV全新智己LS6正式上市，共推出五大配置版本，官方指導價23.99萬元~30.29萬元，上市權益價格分別為：

靈蜥智駕版，21.69萬元

長續(xù)航靈蜥智駕版，23.99萬元

長續(xù)航靈蜥智享版，25.49萬元

超長續(xù)航靈蜥智駕版，25.49萬元

超強性能靈蜥智享版，27.99萬元

同時，全新智己LS6給出了非常誘人的上市權益，包括：2000元意向金抵扣25000元購車款的現(xiàn)金權益禮；價值44800元的配置升級禮；3000元個性選裝禮；IM AD無圖城市NOA終身免費使用權；智己老車主10000元現(xiàn)金優(yōu)惠。以上權益針對截至2024年10月8日24:00前鎖單并于2024年11月30日24:00前完成整車車款支付的用戶。

劉濤總用“漂移”開場，是想展現(xiàn)全新智己LS6強大的操控性能。新車全系配備“靈蜥數(shù)字底盤“，是同級第一臺兼有“數(shù)字底盤”和“四輪轉向”的SUV，全新智己LS6零百加速最快3.48秒、百零制動距離僅需33.76米、麋鹿測試成績82.7km/h，達到行業(yè)頂尖水準。它的行駛穩(wěn)定性同樣媲美百萬豪華，當駛過小區(qū)減速帶、或城區(qū)坑洼路面，顛簸更少，體感更柔和。

舒適和安全性上，全新智己LS6于各種路面都能為用戶提供穩(wěn)妥舒適的駕乘體驗。例如，在高速高架轉大彎時，云臺車身讓車身不搖擺，明顯消除后排乘客暈車感；遇到路口剎車時，能做到剎車不點頭，平穩(wěn)堪比國賓司機腳法。值得一提的是，車長接近5米的全新智己LS6轉彎半徑和MINI COOPER S差不多，既有轎車的好開，又有SUV的好裝。而且，得益于“全架構OTA”能力，「靈蜥數(shù)字底盤」源源不斷實現(xiàn)底盤新功能的OTA，做到常用常新。

第二項重要升級則是交付即開通全國的無圖城市NOA功能。全新智己LS6全系配備激光雷達+英偉達Orin X芯片，全系具備“無圖城市NOA能力”，且交付即開通全國。同時，支持300+種泊車場景的“IM AD自動泊車輔助”，和“AVP一鍵代客泊車”都已全新上線。在端到端大模型賦能下，IM AD智駕安全水平已經(jīng)達到人類駕駛的6.7倍。用戶入手全新智己LS6，既可安心享受“全國都好開、有空就能停”的高階智駕體驗，擁有安全、高效和流暢的智駕自由。

座艙方面，新車搭載高通8295芯片，支持超快響應。全新智己LS6獨創(chuàng)的 “超炫智艙”再次升級，科技感更強。其行業(yè)首創(chuàng)的“獵鷹智慧燈光系統(tǒng)”，為夜間行車提供最寬165°超大廣角補光，在轉彎、路口通行、泊車等場景中，無盲點更安全?！矮C鷹”還有“連續(xù)爆閃鬼探頭”功能，及時提示駕駛者和行人注意風險，既實用又有科技的溫度?！坝暌鼓Ｊ?.0”，能AI識別路面大面積積水，提前升高空氣懸架，讓雨天行車更平穩(wěn)。

全新智己LS6開起來特輕松，坐車體驗也更有趣。用戶手機不挑品牌都能投屏；IM Link超感互聯(lián)，將平板電腦直接鏈入智艙，十分便利。還有四大新創(chuàng)玩法，“City Drive城市漫行”、“全新多視角Carlog”、ISC智慧燈語系統(tǒng)、“IM GO組隊出行”，從上車那一刻起，就為乘客提供新奇好玩的獨特體驗。

動力續(xù)航方面，全新智己LS6采用準900V碳化硅超強新能平臺，電機最高轉速21000轉，雙電機最大功率579KW，峰值扭矩800?！っ?。新車分為三種電池版本，400V平臺75度磷酸鐵鋰電池車型CLTC續(xù)航里程為625KM，800V平臺83度三元鋰電池車型CLTC續(xù)航里程為701KM，900V平臺100度三元鋰電池CLTC續(xù)航里程達到802公里。

空間方面，全新智己LS6的長寬高為4910*1988*1669mm，軸距為2960mm。對比現(xiàn)款，車長增加了6mm，軸距增加了10mm，整車空間得房率85%。

設計方面，全新智己LS6采用原創(chuàng)柔感雕塑設計，提供7款車色和2款內(nèi)飾色彩主題，。柔感舒享座艙，將圣馬丁頂奢藝術融入移動家居設計理念，采用Golden Tear 幻淚金柔緞飾件、Chevron 45° 盧浮拼嵌胡桃木紋飾板等高級飾件、面料，打造品味優(yōu)雅的家。同級唯一“全躺車”，全車配備意式輕奢POPO Sofa，往上一靠就舒服；提供三種全松弛模式，同級唯一121°副駕真零重力座椅、貴妃椅模式和大床房模式，讓用戶怎么躺都舒服。

全新智己LS6升級后誠意滿滿，在性能、智能化、舒適度和設計等方面表現(xiàn)更加優(yōu)秀，疊加限時上市權益后的性價比也比較突出，相信全新車型的銷量能夠得到進一步的提升。但在當下非常內(nèi)卷的環(huán)境中，想形成“爆款”，就需要智己在品牌提升、產(chǎn)品傳播、渠道和服務方面進一步精進，就像劉濤總在上市會開場展現(xiàn)的“漂移”技術，拼勁十足，但仍需要歷練。

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