日前，斯柯達(dá)Elroq首發(fā)，這是一款全新的電動(dòng)SUV，是一款入門級的車型，首次采用斯柯達(dá)最新的Modern Solid設(shè)計(jì)語言，基于大眾MEB平臺(tái)打造，新車將會(huì)在巴黎車展上亮相。

外觀方面，Elroq(參數(shù)|詢價(jià))的前臉更像是一款概念車，展現(xiàn)出未來的設(shè)計(jì)，其采用分體式大燈，更加修長的日行燈與中網(wǎng)裝飾相連，其采用點(diǎn)陣式的日行燈設(shè)計(jì)。下部的大燈組與進(jìn)氣口相連，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，前包圍展現(xiàn)出跨界車的元素。

車身側(cè)面擁有動(dòng)感的腰線，21英寸的大尺寸輪圈很動(dòng)感。車輛尾部則相對要熟悉一些，很容易讓人聯(lián)想到斯柯達(dá)的其它車型，標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)似曾相識。與車頭相似，尾部兩側(cè)也設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，后保險(xiǎn)杠再次展現(xiàn)出跨界的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用分層式的中控臺(tái)，并以縫線和氛圍燈作為裝飾。中央配備13英寸懸浮式中控屏，其界面設(shè)計(jì)合理，并可以通過手機(jī)App控制車輛。儀表盤和電子排擋看上去比較小巧精致。座椅比較注重包裹性，采用網(wǎng)格織布座椅，再配上艷麗的安全帶，展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，Elroq有50/60/85三種動(dòng)力，電機(jī)最大功率分別為170馬力、204馬力和286馬力，其中Elroq 50和60采用單電機(jī)后驅(qū)，Elroq 85采用雙電機(jī)四驅(qū)。電池大小分別為52kWh、59kWh、77kWh，WLTP工況最大續(xù)航560km，最高時(shí)速180km/h。其中85車型最高支持175千瓦快充，10%-80%充電需要28分鐘，50和60車型支持145千瓦和165千瓦快充，從10%-80%充電需要25分鐘。（文/汽車之家 秦超）

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