日前，坦克品牌發(fā)布了全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Z，官方給它的定位是超長續(xù)航越野平臺，可適配2.0T/3.0T發(fā)動機，并匹配3擋DHT+無級變速箱。
從公布的結構圖來看，這套四驅架構和此前坦克系列搭載的Hi4-T的區(qū)別在于沒有傳動軸，是一種解耦四驅。它在結構上類似長城的Hi4四驅系統，前軸由電機和發(fā)動機驅動，后軸由電機驅動，這樣底盤中間就可以留出空間放置更大的電池，實現純電續(xù)航里程的提升。
具體來看，這套架構配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續(xù)航可達200km以上，快充功率可達163kW，充電15分鐘，純電續(xù)航增加120km。這套動力系統最大綜合功率715kW，0-100km/h加速為4秒級，饋電狀態(tài)依然能實現5秒級的0-100km/h加速。此外，Hi4-Z的發(fā)動機通過采用米勒循環(huán)、低壓EGR等節(jié)能技術，實現2.0T發(fā)動機熱效率40%，3.0T發(fā)動機熱效率38.5%。（編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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