10月27日，我們從官方獲悉，現(xiàn)代RN24概念車迎來首發(fā)亮相。據(jù)悉，RN24僅為概念車，并不會投入量產(chǎn)，但現(xiàn)代汽車表示，未來將推出一款比IONIQ 5 N(參數(shù)|詢價)更小的N系列純電車型，預(yù)計(jì)在2030年前上市。此外，在此次現(xiàn)代汽車與豐田首次舉辦的“現(xiàn)代N與豐田GAZOO賽車節(jié)”活動上，還有兩品牌的多款車型共同亮相。

外觀方面，現(xiàn)代RN24概念車采用了基于WRC車輛特殊保護(hù)防滾架的“Exoskeleton（外骨架）”設(shè)計(jì)，在車門、引擎蓋等車輛上部去除了鋼板。RN24的軸距為2660mm，相比IONIQ 5 N短了340mm，其車身重量為1880公斤，與IONIQ 5N（2200公斤）相比更輕。

值得一提的是，現(xiàn)代RN24概念車還配備了合成聲音生成器，能夠模擬渦輪汽油發(fā)動機(jī)的聲音，為駕駛者帶來更為沉浸的體驗(yàn)。同時，該車還采用了WRC賽車技術(shù)，如外露防滾架造型、高剛性副車架及懸架設(shè)計(jì)，以及電子手剎等技術(shù)。

動力上，現(xiàn)代RN24概念車搭載了來自IONIQ 5 N的雙電機(jī)478kW電驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間不到3.4秒，最高時速可達(dá)240km/h。此外，該車還配備了WRC啟發(fā)的動力系統(tǒng)驅(qū)動控制邏輯，提升了駕駛體驗(yàn)。

活動上，現(xiàn)代IONIQ 5 N Drift Spec、豐田的GR YARIS Rally 1 HYBRID、現(xiàn)代i20 N Rally 2、現(xiàn)代i20 N Rally 1 Hybrid、豐田GR Yaris Rally 2、豐田GR Supra、豐臺GR86等車型亮相活動現(xiàn)場。此外，現(xiàn)代汽車品牌還帶來了氫燃料電池混合動力車型現(xiàn)代N vision 74、派克峰賽事車型現(xiàn)代IONIQ 5 N TA Spec等。同時，豐田ORC ROOKIE GR Corolla H2概念車、AE86 H2概念車也迎來亮相。不久后，現(xiàn)代和豐田兩只拉力賽車團(tuán)隊(duì)也將共同參加于11月21-24日在日本舉辦的國際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。(文/汽車之家 姚宇）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >