首發(fā)搭載靈眸智駕2.0 Max的寶駿云海上市至今，更通人性的智駕體驗(yàn)得到了廣大用戶的認(rèn)可和好評(píng)。為進(jìn)一步踐行科技平權(quán)理念，寶駿決定將靈眸智駕2.0 Max應(yīng)用到寶駿悅也Plus 2025款，10萬級(jí)唯一高階智駕方盒子就此誕生。

領(lǐng)先算法為用戶帶去越級(jí)智駕體驗(yàn)，行業(yè)首個(gè)10萬級(jí)端到端模型量產(chǎn)落地

靈眸智駕由寶駿汽車與卓馭科技（原大疆車載）深度合作研發(fā)，為國(guó)內(nèi)首家強(qiáng)視覺無圖方案。該方案首創(chuàng)“強(qiáng)感知、輕地圖、精算力”技術(shù)路線，搭建「端到端模型」，且首次實(shí)現(xiàn)在10萬級(jí)量產(chǎn)落地。其中，感知三網(wǎng)合一端到端模型能更好地解決通用障礙物識(shí)別的核心難點(diǎn)，最大化減少感知過程中的信息損失；而預(yù)測(cè)-決策一體端到端模型能通過重寫決策模型，將規(guī)則模型轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)模型。行業(yè)首個(gè)且唯一10萬級(jí)量產(chǎn)落地的「端到端模型」，讓高階科技走進(jìn)千家萬戶，真正實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。

依托多年場(chǎng)景累積，打造10萬級(jí)最可靠的智駕體驗(yàn)

靈眸智駕基于上汽通用五菱多年來的場(chǎng)景數(shù)據(jù)積累開發(fā)。上汽通用五菱的場(chǎng)景研究覆蓋全國(guó)超過375個(gè)城市，囊括17248個(gè)用戶典型場(chǎng)景，總里程相當(dāng)于1400多個(gè)老司機(jī)開車10年的里程——所有的經(jīng)驗(yàn)都將用于訓(xùn)練靈眸智駕，智駕更通人性，用戶駕駛體驗(yàn)更高效、舒適、安全。

寶駿悅也Plus 2025款搭載靈眸智駕2.0 Max，打造10萬級(jí)唯一高階智駕方盒子

基于「端到端模型」加持，靈眸智駕2.0 Max全場(chǎng)景擬人化駕駛能力顯著提升。寶駿悅也Plus 2025款將全系搭載靈眸智駕2.0 Max，為用戶打造10萬級(jí)唯一高階智駕方盒子。

日常通勤場(chǎng)景下，靈眸智駕2.0 Max的行車輔助能力全面升級(jí)，繞行更絲滑，復(fù)雜路況處理更精準(zhǔn)，同時(shí)新增紅綠燈讀秒啟停等功能，城市場(chǎng)景更好用。中長(zhǎng)途出游場(chǎng)景下，高速智能領(lǐng)航輔助的上下匝道能力、交互博弈能力顯著提升，主動(dòng)變道更絲滑、果斷。針對(duì)用戶日常用車過程中的痛點(diǎn)，靈眸智駕2.0 Max為用戶帶來了同級(jí)第一的智能泊車體驗(yàn)，能夠做到行業(yè)最快30s高效泊車，新增動(dòng)態(tài)換擋、自選車位等功能，升級(jí)記憶泊車路線長(zhǎng)度至2km，停得快更停得好，滿足用戶多場(chǎng)景泊車需求。

而得益于端到端模型加持，寶駿悅也Plus 2025款擁有10萬級(jí)最強(qiáng)主動(dòng)安全能力，覆蓋城區(qū)、中長(zhǎng)途出行全場(chǎng)景，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。同時(shí)，靈眸智駕2.0Max的細(xì)節(jié)打磨也更精細(xì)，用戶的智能交互體驗(yàn)也將進(jìn)一步升級(jí)，新增雙目OCC占用網(wǎng)絡(luò)可視化顯示，更多信息一眼可見。

10萬級(jí)唯一高階智駕方盒子——寶駿悅也Plus 2025款將在2024廣州國(guó)際車展正式上市。

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